苏报讯（记者 璩介力）2024年，为提升市民停车体验，缓解停车难问题，苏州市城管局持续推进停车便利化工程，将全市停车“通停通付”作为市政府年度民生实事项目强力推进，多措并举增加泊位供给。截至目前，全市“通停通付”系统累计接入经营性停车场点3271处，平台注册用户32.4万个，累计为市民提供服务9717万次。
去年，根据《推进全市停车“一个平台 通停通付”工作方案》，市城管局会同市数据局、大数据集团按照“1+10+N”的架构，制定全市统一的系统对接规范和数据格式标准，完成市级停车平台建设。去年7月，平台通过“苏周到—无感停车”上线运行，具有无感支付、账单查询、停车导航等功能。
市民开通通停通付后，停车缴费不需要“进一场、扫一码”，系统将自动识别车牌，实现无感支付，最快2秒出场，比传统扫码支付方式节约90%以上的时间，有效缓解停车场出口拥堵问题。其次，市民通过登录“苏周到”App搜索“无感停车”或扫描停车场出入口张贴的二维码，快速进入应用首页，不用下载登录各类商场App或关注公众号，规避各类繁琐操作和违规信息收集。个人信息、订单数据在市政务云存储，数据更安全。此外，“通停通付”平台的启用，让市民找车位更方便。平台会实时发布各停车场泊位信息，市民可以快速查看目的地附近停车场信息，及时掌握剩余泊位数。
另一方面，市城管局结合前期五一、端午节机关事业单位开放共享工作经验，在去年中秋节上线停车开放共享模块，并根据使用情况对模块功能进行完善。去年国庆期间，苏州依托平台发布全市共享停车场353处，方便市民和游客查询导航。
截至目前，平台覆盖全市经营性停车场点3271处，累计注册用户32.4万个，服务次数达9717万次，用户日均活跃率较正式上线运行时提升103%。
在增加泊位供给方面，苏州通过换乘停车设施建设、路内停车泊位增划、零星地块利用等方式，在学校、医院、老旧小区、景区、商圈等停车资源紧张的重点区域，合理增加停车泊位供给。2024年，平海路、锦溪公园、常熟站北等公共停车场陆续投用，大大缓解了苏大附一院总院、儿童医院园区总院、高铁常熟站等附近的停车压力，提升了市民的停车体验。据统计，全市去年新增重点区域公共停车泊位10873个，超额完成民生实事任务。
苏州市城管局相关负责人介绍，2025年市城管局将按照省《关于推动中心城区重点区域停车综合治理的若干政策措施》要求，在全市开展重点区域停车综合治理，持续推进全市停车设施智能化改造，计划在医院、学校、老旧小区、景区、商圈等重点区域新增公共停车泊位5000个，同时按照“能开放、则开放”原则，配合市机关事务局推动党政机关、事业单位内部停车泊位对外开放工作，鼓励有条件的企业、商业、居住小区等积极参与，计划全年新增共享停车泊位2000个，进一步方便市民出行。
