项立刚说，最近又有人开始讨论铁路了，真没必要。
为什么项立刚说这种声音没必要啊，因为这几十年的经营中国的高铁建设非常成功，运营非常成功，大大提高了社会效率，降低了社会成本
这一点确实，看英、法，特别是美国的铁路，普通的西方公司基本不会再出钱进行维护，只会获得最大利润。
项立刚还举例，一个普通的农民，要把自家的马蹄卖到邻县，他都是坐高铁去，几十分钟，卖了400元。
这一点也确实，我每天坐高铁上下班，14年了。单程50公里多，其中高铁30公里多，从家到单位共70分钟左右。感谢高铁让我不会两地分居。
项立刚直言，这样的高铁多好，还要改什么？
项立刚最后定调，今天高铁很好，少折腾，没必要听那些话。
项总说的太对了，建高铁就是为了普惠老百姓，有钱人可以选择坐飞机，也可以自驾。而普罗大众出远门只能坐火车（现在有高铁），记得89年正月初八出门去新疆，从广元乘坐火车，等票就等了十来天，坐火车坐了6天7。
到了乌鲁木齐脚都肿了，想想没有高铁，坐不起飞机，要想出趟远门，多难。
而且说白了，现在某些人其实就是想来摘桃子！
最花钱的阶段已出钱搞定了，现在象征性投点钱，可以选择最肥的肉。
不信你让他投钱修川藏、滇藏、新藏等线试试！
中国的高铁建设是车同轨书同文，哪里是国土，哪里就开荒 哪里就发展。在中国没有空谈学家，只有产业家，实践家，创业家
我真是最佩服中国高铁系统，没想到修了几万公里，以前真的没几个人会相信能修这么的多，而且是世界最先进的，毫无疑问是世界最伟大的铁路系统，极大的增强民族自信心。
最后，不仅高铁，还有全国高公路网络，特别是西南西北的村村通工程。犹如打通了农村的任督二脉，封闭的农村实现脱贫和融入全国的大棋盘，都为中国的伟大复兴奠定了坚实基础。
