在2024年的汽车行业中，一汽-大众大众品牌以稳健的步伐和前瞻性的战略，成功应对了市场的极度内卷与新能源浪潮的冲击，不仅巩固了自身在燃油车市场的领先地位，还在新能源领域实现了量质双平衡。
回望2024年，汽车市场环境异常严峻。行业整体呈现出“增量不增收”的现象，新能源汽车市场渗透率持续攀升，连续六个月超过50%。在这一背景下，自主品牌凭借灵活的市场策略和不断创新的产品，抢占了更多的市场份额，而部分合资车企则面临着量利双失的困境，逐渐丧失了竞争的主动权。然而，一汽-大众大众品牌却在这一激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了合资车企中的佼佼者。
在销量表现方面，一汽-大众大众品牌稳居燃油车市场前二，全年交付整车92.8万辆，终端上险量更是达到了96.5万辆，上险份额高达7.3%，连续三年实现正增长，创历史新高。这一成绩的取得，得益于大众品牌旗下多款车型的突出表现。迈腾（参数丨图片）、探岳、揽境、揽巡等高端车型销量占比达到了63.2%，同比增长5.0%，成为燃油车高端车型销量占比最高的量产合资品牌。其中，速腾作为A+级三厢车标杆，全年销量达到了24.1万辆，细分市场份额高达33.2%；高尔夫则以其传奇的品质，全年销量4.2万辆，细分市场份额达到了44.9%；而全新一代迈腾更是稳扎稳打，实现了全年销量17.5万辆，位居细分市场Top2。
在SUV家族中，探岳以16.4万辆的销量和15%的市场份额位居细分市场Top2，而全新探岳L的换代上市也将为探岳家族注入新的增长动能。此外，揽巡与揽境共计销售5.4万辆，稳居中大型燃油SUV细分市场Top2。在新能源领域，ID.4 CROZZ稳居合资纯电SUV细分市场第一，助力一汽-大众ID.家族累计销量跨越20万辆里程碑。
大众品牌的成功并非偶然。在产品施策方面，大众品牌坚定“油电共进”、“油电双智”的发展战略，通过新老同堂、打造爆款Carline等一系列举措，满足了当前客户的差异化需求。同时，大众品牌还与大疆、高通、科大讯飞、华为等智能化领域的科技巨头强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化，让油车也能拥有触手可及的智能。
在营销创新方面，大众品牌积极布局热门社交媒体，利用直播、短视频等形式抢话筒、创场景。通过AI数字人前沿技术打造直播车系号，紧跟社会热点借势造势；通过异业联合的方式将产品自然嵌入客户的高频生活场景；通过打造沉浸式的休闲、旅行、娱乐等生活场景全方位拉近了与媒体朋友和客户的距离。
在客户体验方面，大众品牌秉持着“以客户为中心”的理念，基于iCARE客户体验品牌，全方位提升客户体验和满意度。通过大VOC平台及iBOOK场景资源库全面洞察客户需求；通过REM客户评价体系确保全场景、多渠道获取客户真实反馈并迅速响应；通过精细化的策略调整和与经销商伙伴的紧密沟通确保全网经销商经营姿态持续向好。
展望2025年，大众品牌将继续以战略的坚定性、方向的精准性、执行的有效性为指引，全力达成“百万规模、油电共进、效能领先”的战略目标。在产品投入方面，大众品牌计划推出3款全新或改款车型以及8款年型车，实现月月推新车的同时确保多款主力车型上新不退老。在营销创新方面，大众品牌将加大新媒体投入力度并进行全维升级；同时继续完善以APP为主的私域触点矩阵。在客户服务体验方面，大众品牌将以更加透明的价格策略和价值营销的主张积极调整营销策略；通过更加灵活、轻量化的渠道模式提升市场覆盖度；通过全面提升客户服务体验降低客户养护成本；通过推出客户服务权益八重礼遇和深化客户关爱基金传递品牌正能量。
总之，一汽-大众大众品牌正以稳健的步伐和前瞻性的战略在激烈的市场竞争中破浪前行。
