1月15日，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁新兴南站混凝土主体结构顺利封顶，全面进入钢结构网架施工阶段，站房建设取得关键突破，为广湛高铁按期建成通车奠定了坚实的基础。
广湛高铁新兴南站位于云浮市新兴县太平镇黄桐根村，总建筑面积为7995.08平方米，主体结构设地下一层，地上局部二层，建筑高度为13.75米，站台规模为2台4线。以“文化传承,大美新兴”为设计理念,结合现代建筑语言诠释了新兴的文化之魂。站房整体造型基于新兴当地岭南文化与广府文化的传统建筑形式,整体框架采用灰色铝板，体现传统与现代相结合的建筑意向。
新兴南站站房主体结构顺利封顶
新兴南站建设过程中，面临地质条件复杂、基础形式多样、高压线拆除难度大和受“龙舟雨”影响导致现场移交推迟等难点堵点，同时站后、站前交叉施工的各类安全风险复杂多样。为确保混凝土主体结构顺利封顶，广湛铁路公司组织参建单位多次深入现场召开专题会议，制定了详细的施工专项方案，通过强化现场资源配置，严格把控施工工序，规范了施工管理行为。
新兴南站正面鸟瞰图
针对各类危大工程，广湛铁路公司组织参建单位采用智能化管理平台对范围内各类施工作业进行实时监控，有效消除各类危险因素，确保现场施工安全。同时结合BIM模型对施工内容进行指导，提前消除制约施工推进的难点堵点，保证装修及安装工程的合理布置，全面提升现场管理的智能化和精细化，有效保障了项目高质量推进。
新兴南站侧面鸟瞰图
目前新兴南站已全面转入钢结构施工阶段，广湛铁路公司将继续组织房建1标团队优化施工设计，强化安全穿透式管理，严格把控实体质量，为新兴南站下一阶段的钢结构施工、金属屋面施工和装饰装修施工创造良好的条件。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
（供稿：广湛铁路公司）
