据观察者网报道，英国脱离欧盟后正对原欧盟体系关税进行审查，其中包括对中国自行车及零部件征收的关税。英国贸易救济署去年5月建议该国政府取消对华自行车及零部件关税，认为这一举措将能每年节约成本5100万英镑。不过取消附加关税的建议遭到英国自行车企业布朗普顿的反对，该企业首席执行官威尔·巴特勒-亚当斯以夸张口吻描述称，取消附加关税将杀死他的企业。
受新冠疫情、俄乌冲突的接连影响，英国自行车市场处于饱和、去库存状态，布朗普顿最近一个财年利润率骤降99％。亚当斯以裁员威胁英国政府称，如果让资源充足、组织良好的中国竞争对手进入英国市场，将使得布朗普顿的伦敦工厂不得不裁员。值得一提的是，中国是布朗普顿最大的海外市场，并在最近一年实现了32%的业务增长，在多个中国主要城市开设新门店。英国自行车企业布朗普顿一面受益于中国对英国市场开放政策，一面阻止中国自行车企业赴英国开展业务的做法，为该企业在中国市场的前景打上了负面分。
而1月11日英国财政部长里弗斯访华期间，也正前往了布朗普顿在中国开设的线下门店。里夫斯启程访华前在英国《泰晤士报》发文，反思英国上届政府的对华态度。里弗斯称，英国过去未能认识到与中国打交道的价值。中国是第二大经济体，是英国第四大贸易伙伴，对华出口支撑起英国约50万个就业岗位，这是不能忽视的事实。除了同中国打交道外英国不存在第二种选择，英国需要在合于自身利益领域自信同中国往来，需要自信向中方提出贸易关切。
里弗斯访华期间，中国-英国经济财金对话在间隔6年后重新启动。6年前也正值美国、中国贸易战爆发期间，这6年期间英国政府几经更迭，约翰逊、特拉斯、苏纳克再到当下英国工党主导的斯塔默政府。美国对华贸易战未能达成目的，以电动汽车、无人机、光伏产业、大飞机为代表的中国产业升级进程则持续推进。美国未能撼动中国经济基本盘，作为进攻方的美国则后继乏力。
特朗普再次胜选并宣称实施更激进的贸易壁垒政策，已经表明美国经济火力用尽，从经济进攻期转向收缩期。从经济全球化的主导方，转向回归北美、回归美洲的地方保护主义。拜登政府时期对美国-英国自贸协定已几次爽约，而当下已对加拿大、墨西哥发难的特朗普更不可能向英国开放贸易。
这一背景下，英国财长里弗斯在特朗普就任前夕到访中国，恢复中英经济财金对话，有着在美国-英国、欧盟-英国经济联系弱化之际，为英国寻找出路的意味。除此之外，英国债务、通胀情况恶化，经济前景不明，也在要求该国不得不重拾此前搁置的对华贸易工具。英国央行英格兰银行、汇丰银行、英国金融监管局等机构负责人员，与里弗斯同行访华，并与中方进行有关对话。1月9日，英国10年期国债收益率创下17年来新高的4.821%。
30年期国债则是26年来新高的5.383%。英镑汇率同步下跌1%，约为1:1.23美元。有英国金融市场分析人士指出，英国债券市场的剧烈波动，表明投资者担忧于英国的财政及经济前景。英国财长违背美英过往的政治正确，通过访华寻求经济合作上的确定性，是对中国实体经济稳定性的又一说明。
