这怪事年年有，今年也不少。
有个小区边上的菜地里，竟然堂而皇之地立起了交通信号灯，还标着限速30、禁止鸣笛，你说这事儿离奇不离奇？
这事儿跟恒大只盖门楼不盖房的段子一比，简直就是异曲同工，又让大伙儿对政府工程的“面子工程”和“半拉子”工程多了几分吐槽。
你想象一下，那信号灯孤零零地在那菜地里闪着黄光，旁边既没有车也没有人，画面简直就像个荒诞剧。附近的居民说，这地早被政府征了，说是要修路，结果路没影儿，大家伙儿干脆种上了菜。
你说这菜地里的信号灯，简直就是莫名其妙的存在。没有车，没有人，信号灯却亮得欢，还通上了电，黄灯一闪一闪的，仿佛在问：“嘿，进菜地也得遵守交通规则吗？”
当地社区一看网上炸了锅，赶紧出来解释。他们说，这菜地是港胜路南段的一部分，地已经征了，东段路都修好了，所以建设公司就整条路统一装了信号灯。
听起来好像有那么点道理，但接下来的操作就更让人摸不着头脑了——要求施工单位给拆了，还得妥善保管。
但这解释没能让大伙儿信服。全国哪儿都是先修路再装灯，怎么到这儿就反过来了？既然地都征了，配套设施也上了，怎么又要拆？这不是折腾人嘛！
说到底，这里面恐怕有两种心思在作怪。
一种是习惯了整改。
只要网上一有风声，领导一重视，基层立马无条件整改，至于有没有必要，成本大不大，那都是次要的。整改成了部分干部的口头禅，遇到问题不分析原因，不权衡利弊，就一股脑儿地整改，结果往往是捡了芝麻丢了西瓜。
另一种就是心虚。
你说这路没修，灯先亮，哪儿都说不过去。施工方这是急啥？难道不懂建设规律？快过年了，是不是急着赶工期，好结账报销过年？本来解释一下也就罢了，非要再拆，这不是此地无银三百两嘛！
这事儿里，还有个神秘主角没露面，就是那交通配套工程的施工方。真该把他们拉出来遛遛，让大家瞅瞅他们到底有啥资质，咋就这么不懂事，违背常识乱建呢？当然，也别指望能查出啥大问题，人家程序肯定做得滴水不漏，程序没问题，其他问题就都不是问题。
不该建的建了，没必要拆的又拆了，现在说啥都晚了，纯粹成了个笑话。
网友们也是乐了，调侃道：“前有恒大盖门楼，后有菜地安红绿灯！”
说实话，这事儿从项目规划和执行的角度看，相关部门明显是脱节了。按常理，得先修路再装灯，确保实用有效。结果这儿倒好，灯先上了岗，路还没影儿。
这不仅是浪费公共资源。再说，装灯和维护也得花钱，路要是一直不修，这些钱不全打水漂了？
再从形式主义、官僚主义的角度看，这事儿简直就是典型的“形象工程”。
有些地方为了追求政绩和面子，净搞些华而不实的项目，老百姓的需求放一边。这么做，人力物力财力都浪费了，形象也受损。这信号灯，说不定就是为了应付检查或者显摆政绩，根本不是为了改善交通。
不过，也有人说，提前装灯也不是不行，能提前规划好交通设施。但这观点明显没说到点子上。关键是这灯装了，路没跟上，成了个孤立的“面子工程”。
就算是为了未来准备，也得根据实际情况和老百姓需求来，不能光追求形式上的“完美”。
