2025年春运于1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。天津海事局以“平安春运、便捷春运、温馨春运”为目标，明确了5个方面15项服务保障措施，全力维护辖区水上交通安全形势持续稳定，为春运营造安全有序的水上交通环境。
随着“梦想号”邮轮停靠在天津国际邮轮母港，东疆海事局邮轮海巡执法大队的执法人员随即登轮对全船开展了春运期间风险隐患排查。确保救生消防设备、机械设备能够正常使用，检查船舶稳定性，核查实际载客人数是否低于载客定额并对船员的履职能力进行逐一确认。
“在不同的季节和时间节点我们会有不同的工作重点，今年春运期间，我们着重关注船舶在恶劣天气下的安全航行水平，尤其对航线设计、水密系统的保持、消防救生设备进行着重检查。”东疆海事局邮轮海巡执法大队副队长戴鸿飞告诉记者。
2025年春运开始前，天津海事局提前研判春运期间天津辖区水上安全形势，推出15项服务保障措施。在保障群众出行安全方面，海事部门根据国际邮轮、渡口动态计划，科学预测春运客运需求和流量；优化国际邮轮交通组织服务，科学精准安排邮轮进出港动态，落实交通港航联合值班运行机制，强化引航、拖轮等协同配合，提高邮轮进出港效率；加强与气象、海洋等部门会商研判，提前掌握春运期间可能出现的恶劣天气情况，多渠道及时发布预警信息安全提示。
“今年春运期间，天津国际邮轮母港预计抵达邮轮8艘次，接纳旅客1.3万人次。根据‘一船一策’保障方案，我们将对每艘邮轮进行24小时全天候动态追踪，及时掌握邮轮的航行信息、船位信息、旅客信息。此外，我们将优先安排邮轮进出港，确保邮轮直进、直靠、直离、直出。邮轮航行期间还将调派海巡船艇、无人机等执法力量对其进行护航和安全保障。”天津东疆海事局副局长毛俊远告诉记者。
在重点物资保通保畅方面，天津海事部门全面动态摸排煤炭、粮油、液化天然气等重点物资运输需求，加强与能源、港口、引航、码头等相关单位的信息共享及协同联动，实施船舶航行计划“零待时”，为重点物资运输船舶提供精细化船舶交通服务；针对大风、低能见度等恶劣天气影响，抢抓恶劣天气转好“窗口期”，提升重点物资运输船舶动态保障和疏港效率，全力保障重点物资水路运输安全畅通高效。
大港海事局副局长王彦超向记者介绍，2025年春运期间预计将有364艘次运送重点物资的船舶进出天津港。其中运送电煤船舶预计306艘次，货量569万吨；运送粮油船舶预计30艘次，货量69万吨；运送液化天然气船舶预计20艘次，货量62.5万吨；运送液化石油气船舶预计8艘次，货量12万吨。“我们搭建的信息沟通平台涵盖引航、拖轮、码头、代理、船方和货主各相关方，形成了良好的信息沟通机制。同时向各方公开了咨询和服务保障电话，随时解决保通保畅相关问题。最新制定了‘四优先’措施，对重点物质船舶‘优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊’，能够有效保障船舶的高效通行。”王彦超说。
据了解，春运期间，天津港进出港船舶流量约9000余艘次，货物吞吐量约4800万吨，集装箱吞吐量约210万标箱。国际邮轮、海河渡船和旅游船运送旅客总量预计达到8.7万人次。天津海事局已协调辖区156艘船舶和4架飞机保持应急状态，确保一旦出现海上险情，海上应急全链条迅速响应、高效处置。
来源：津滨海
