数据能量化现象，也能解读现象背后的内因。2024赛季「98跑」依然整理了男女马拉松百强、百佳榜单，并于此前发布。
基于成绩、面孔、运动队、品牌签约等不同维度的变化，以及与往年的纵向对比，不难窥见一些中国马拉松的发展脉络。
一月中旬到春节前一般是国内路跑赛事的休赛期，承前启后之际，本文展开讨论2024年度中国男女马拉松百强榜深度解读，数据背后，藏着哪些门道？
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百强数据收录了2024年1月1日-12月31日中国田径协会管辖范围内的运动员成绩，不含港澳台地区，每人收录一次赛季最好成绩。
2024赛季男子前9名突破2小时10分，女子前11名突破2小时30分，均创造历年新高。
如果按照国家体育总局2021版《运动员技术等级标准》（实施周期2021-2024年），我们再来看几个核心的成绩线情况——
国际健将线：男子213以内2024赛季为27人，和2023赛季持平；女子234以内为25人，比2023赛季增加两人；
国家健将线：男子百强全部是健将，且有135人在2024赛季破220；女子56人破240。
对比2019-2024六个赛季中国家级运动健将标准线参考，2019年只有男子36人、女子21人成绩超过健将线，一直到2023赛季，男子前100全部超健将线，女子49人超健将线。
到了2024赛季，数据延续2023赛季的势头，仍然呈现攀升。当然，在2020-2022年的三年间，也有赛事较少的客观因素，对数据产生影响。
两份榜单中，男子第100名成绩为舒常华的2:18:07，女子第100名成绩是高明枝的2:46:32。
对比「98跑」整理的2019-2024年过去六个赛季的榜单，百强“守门人”的成绩也在逐年提高。
与此同时，我们还整理统计了2024赛季百佳战绩，即以成绩排名收录，运动员多个成绩均取名次。
这一维度的统计中， 黄菲在百佳成绩中10次上榜，潘素芳5次上榜；男子选手贾俄仁加6次上榜百佳成绩，次数位列第一，董国建5次，李波、王佳浩均是4次。
保持稳定的参赛频率，并且能保持稳定输出，这是“百佳”相较于“百强”折射出的另一角度。
总揽群体之外，将目光放在最顶尖选手。 男子、女子赛季最佳都迎来了新面孔，分别是何杰、夏雨雨。
宁夏队的何杰，凭借无锡马拉松2:06:57打破国家纪录的成绩，首度成为赛季最佳。 没错，2023赛季尽管他就打破国家纪录，但赛季最佳是杨绍辉福冈再度刷新的2:07:09。
从董国建的“柏林破冰”开始，男子赛季最佳6个赛季以来其中5次都是210以内，国家纪录也三度刷新。
其中还有一个有意思的视角是，过去6个赛季男子4位赛季最佳面孔，分别都是张国伟、肖丽教练带出的不同弟子。
由清华大学培养，注册北京队的夏雨雨在名古屋女子马拉松跑出2:25:45，同样是将自己的名字第一次写入赛季最佳，而这也仅仅是她专注于练习马拉松项目的第一年。
过去6个赛季，赛季最佳被李芷萱、张德顺、张新艳、夏雨雨揽下。可预见的是，这几人也会是未来几个赛季的主要竞争对手。
女子6个最佳有意思的点是，其中2019、2023、2024年均是在名古屋女子马拉松跑出。
单赛季最佳处于世界、亚洲的位置，能够反映中国马拉松的相对竞争力。基数决定高度，而高度（最优秀选手）很大程度决定了世界大赛中每个国家的名次。男女项目中——
何杰2:06:57的成绩能够排在2024赛季世界第104位，亚洲第9位 。其身前的8位都是日本选手，亚洲第一是池田耀平柏林跑出的2:05:12。
夏雨雨2:25:45的成绩能够排在2024赛季世界第177位，亚洲第22位。 亚洲第一是前田穗南在大阪女子马拉松跑出的2:18:59，也是新的亚洲纪录。
百强数据的200个名字，纷繁多样的赛事、队伍，总能挖掘出一些有意思、多维度的视角，以更立体视角观察中国马拉松精英选手形态，我们不妨拆开来讨论——
中国的高速赛道：仅从最佳的200个人看，最速赛道是无锡，这与大众的印象一致，也和2023赛季一致。男子百强中28个成绩创造于无锡，女子百强24个最佳成绩创造于无锡。
占比排名第二、第三分别是北京马拉松、衡水湖马拉松。 男子百强23个成绩创造于北京，13个成绩创造于衡水湖； 女子百强17个成绩创造于衡水，9个成绩创造于北京。
以上三场也是2024赛季全国马拉松锦标赛的三个分站，锦标赛成绩涉及全运会积分排名，专业队达级、转正等。相应的，也是专业的运动员准备最充分，运动队、教练员最重视的比赛。
当然，不可否认无锡、衡水、北京的确也是中国最具代表性的高速赛道，其办赛时间的选择（关乎气温），以及赛道起伏爬升、细节优化都造就了以上三场是利于出成绩的赛道，这一点在大众破三人数上也得到印证。
海外交流创佳绩：说完中国的高速赛道，从数据中还可以看出一点，随着海外赛事交流的放开，更多运动员在海外赛事屡创佳绩。
2024赛季男子前十成绩中，4项成绩创造于海外赛事，分别是丰配友瓦伦西亚2:07:06、吴向东大阪2:08:04、董国建大阪2:08:12、贾俄仁加柏林2:08:32。女子方面，夏雨雨的赛季最佳2:25:45创造于名古屋。
参加海外赛事的好处，其一是有稳定的精英配速员领跑，其二是更多不同梯队的高水平选手能够形成集团作战，其三是非锦标赛、奥运会的商业赛事没有名次方面的压力。 在冬训后的2025赛季春季赛场，已经有不少选手将目光再次瞄准海外比赛。
耐力项目强队：除了单一的尖兵，百强榜单还能反映队伍的人才储备，如果一支队伍靠前的选手较多，也能让他们在马拉松团体设项，或是重要比赛战术配合中占据优势。
如果把样本缩小至前20名，2024赛季男子前20名有5人来自云南队、3人来自贵州队，其它分布较为平均；女子前20名有3人来自云南队、2人来自辽宁队、2人来自北京队。
宁夏、甘肃、上体大、安徽则是属于有“尖子生”，但是“一线生”人数不算太多。
坚守的老将们：百强榜中，以2:14:53刷新PB排在第60名的廖顺虎，是男子最年长的运动员，1984年出生的他2024赛季已经40岁。
同样1984年出生的朱晓琳，以2:38:05的成绩排在第48位，是女子百强中最年长的运动员，作为名将退役多年又逐步复出，她仍有自己的一席之地。
其他引人瞩目的老将还有37岁的董国建，他已经连续6年位列赛季前五，并且2024赛季也刷新PB，“常青树”真不是白叫的。 39岁的尹顺金以2:10:51的成绩排在第14位，他仍在追寻着自己210的梦想。
过往大家关心的曹凤英、张双、魏亚楠、羊小军、陈龙几位年长跑者，2024年则没有进入百强。
非注册选手的荣光：过往大家习惯把非注册的体制外强手说成是“业余一哥一姐”，其实在马拉松项目职业化、商业化发展，社会俱乐部繁荣的当下这一说法不算准确。区别于专业队注册选手，把他们称为职业选手或是非注册选手更为合适一些。
贾俄仁加2024年以2:08:32排在年度第6位，这是他个人的新高，也是非注册选手的新高。潘素芳以2:30:32排在第13位，则是女子非注册的第一人。
其他优秀的体制外跑者还包括管油胜、岑万江、李子成、杨定宏、王佳浩、黄菲、张珊珊几位，2024赛季跑进了国际健将线以内。
那些消失与归来的面孔：百强的面孔历年都是动态的，其规律是大致有70%的人会在排名中动态浮动，但仍在榜单中。掉出榜单的面孔，则因为伤病、退役、违规禁赛、竞技状态下滑等各种各样的原因。
彭建华在2024赛季未进入百强榜单，这应该是最令人意外的一点，作为曾经这个项目的王者，历年前十的选手，这是他自2019年练习马拉松项目以来的唯一一次未进百强。
此外PB已经突破213的碾者阿提、吐鲁阿布勒·托列汗在未退役的情况下，2024年也没有进入百强。
受困于伤病的杨花，过往能稳定处于百强中，而她已经连续4个赛季没有PB，2024年比赛场次锐减，也第一次掉出了百强。
处于低谷期的选手们令人叹息，而百强也反映出状态归来的选手。 李丹作为2020年的年度第二（南京冠军2:26:59），2021-2023她沉寂了四个赛季，只能排在20名左右。 2024赛季李丹重回头部行列，2:27:32位列第五名。
郭中瑞的相对排名也有显著提升，2:10:25的成绩排在第11名，成为贵州军团的又一名强将。
2019-2024赛季的百强榜中，「98跑」还统计了运动员对应的比赛日鞋款。这能从商业层面窥见运动品牌对于精英选手的行业资源和布局，以及他们的市场占有率情况。
2024赛季的统计中，男子百强穿着率前三名分别是特步33%、安踏17%、耐克14%；女子百强穿着率前三名，特步占比25%、耐克23%、安踏20%。
特步继2023赛季后蝉联榜首，安踏的崛起势头更进一步，耐克仍然稳定在中国市场的前三名位置，但与四五年前显然不可同日而语。
从合作精英选手的数量和质量来看，特步仍然是行业老大。 不过他们并非没有危机，在排名第一的大前提下，相较2023赛季其实是下降趋势。
特步的份额去了哪？ 从数据变化不难解析，往远端看是安踏，往近端看是中乔体育、361度、必迈几个国产品牌。
中乔体育的上升势头明显，往年并不占优势的情况下，2024赛季男子占比11%排在第四，女子占比5%排在第五。
361度男子占比9%，女子占比4%，同样是增幅明显。必迈往年只有一次上榜，2024赛季男子赢得2席，女子赢得5席。比如昂跑这样国际品牌，也凭借与俱乐部的合作出现在榜单。
这些数据变化的背后，是商业市场的暗流涌动。品牌对于精英选手的发力布局情况，以及和专业队的合作情况，能显著影响百强穿着率占比，也能反映到日常的推广营销中。
比如2024年初中乔体育官宣全球代言人贾俄仁加，年末吴向东从特步到耐克改换门庭，李芷萱与鸿星尔克的合作也已到期。上述几位顶尖选手的品牌合作情况，都可以算显著变化。
关于品牌占比数据变化的深层原因，这里不再过多展开，「98跑」后续有机会将单独以品牌为视角作出深度分析和解读，本文先呈现现象。
“提速”是2024赛季中国马拉松的关键词，不论是绝对速度还是相对排名。 尽管在奥运会中我们未能收获更好名次，但是从绝对成绩和群体基数看，不必太妄自菲薄。 近年来国家的重视以及商业市场的发展，中国马拉松已然在稳步向好，且呈现群体性态势。
2025赛季将是全运会年，竞争的视野会更加偏向于国内。从绝对成绩看或许会出现一定程度的回落，毕竟专业队的参赛场次会减少，而历年全运会的主旋律也是名次大于成绩。当然，这还要看三月份赛季的情况。
百强只代表过去，现在，2025赛季的新榜单，已经开始重排了，靠每一位运动员自己书写。 对了，多提一句， 新一年的新起点，是杨绍辉的2:08:07。
