近日到于家堡半岛航拍，发现这里又开始热火朝天的建设了。当年雄心勃勃的于家堡国际金融区，如今被迫转型成了滨海新区中心商务区。当年于家堡半岛的开发计划分成四期，前三期全部是超高写字楼。如今商用项目，仍然只是一期的几栋，起步区和二期，全部改成了住宅项目。
图上这片位于宝龙广场南侧的地块，曾经是香港英皇集团的商住地产项目，规划高度超过160米。现在已经被泰达建设集团格调房地产改为了住宅项目，将建设13栋楼，包括6栋小高，7栋高层。
国保级文物塘沽南站的城市更新项目还未正式开工，未来这里将打造成铁路主题的公园。至于远处的新华路立交桥，也于近期在大家的叹气声中拆除。再看东方公主号游轮旁边，地铁B1线外滩站已经开始施工，这片大工地的景象还将至少维持两年。
诺德英蓝国际金融中心的复工，是于家堡区域2024年下半年来最大的喜讯，目前裙楼幕墙已经施工完毕，塔楼南侧“拉链”未上，楼顶平台还未施工。三九寒冬天气里，已经见不到工人。
半岛东侧，中石化的聚龙湾一号项目，已经有一半住宅楼封顶。耀华中学滨城学校则已经投入使用。最惊奇的是，靠近河湾的位置已经被围挡封闭。这里一方面是配合地铁Z4线金临道站施工，一方面是于新桥的改造。至于北侧的两个超高楼盘：复地一号湾、金融街滨海融御看着真是让人难受。此时夕阳西下，于家堡一期的几栋摩天大楼的投影不仅覆盖了两处楼盘，甚至一直延伸到了新港的朝阳新村小区。
