近年来，我国新能源车市场迅猛发展，尤其是在插电式混合动力领域，这一趋势表现得尤为明显。传统燃油车销量受到影响，新能源车逐渐占据市场主流。今天，我们来详细评测这款奇瑞瑞虎9C-DM，奇瑞发布 “专享礼”、“现金礼”和“置换礼”，囊括业界最高标准的“预售权益”和“购车优惠”承诺。此次权益惠及奇瑞新能源车主，覆盖包括奇瑞瑞虎8 PRO dm-i、奇瑞瑞虎9C-DM、奇瑞艾瑞泽8e等车主，并且宣布新老同享，下面以瑞虎9C-DM为例，来看看其综合性能如何？
家族式前脸，瑞虎9C-DM的独特标识
奇瑞瑞虎9C-DM的前脸设计沿用燃油版而略有调整，前脸采用家族化设计，大灯内部采用LED光源，功能上支持自适应远近光，侧进气口向两侧延展，使车身显得更加宽大。侧面线条流畅，贯穿式腰线进一步提升视觉效果，车窗边框采用镀铬装饰，提升了整车质感。车尾部分，尾灯造型独特，后包围搭配银色护板为底部包裹，增添了运动感。
豪华内饰设计，智能车机便捷操控
内饰部分，主要以黑色为主色调，中控台采用分层设计，最上层为软性材质，中间为金属饰条，下部为硬塑料，且这些材料延伸至门板，局部使用皮质增强豪华档次感。座椅采用皮质包裹，支持主驾按摩及0重力女王副驾。车辆采用五座或七座布局。车辆配备24.6英寸极智真丝连屏，组成信息娱乐系统。屏幕显示CLTC工况下纯电续航里程。屏幕上沿设计有遮阳板样式，有效减少反光。车机系统为奇瑞自研车机系统，界面简洁且易于操作，大多数功能可以在两步内完成。车主可以通过“语音助手”语音指令控制多项功能，例如手机与车机地图的无缝切换、空调调节等。安全配置方面，包含多种主动和被动安全系统等。
全方位舒适驾乘体验
奇瑞瑞虎9C-DM车长是4820mm、车宽是1930mm、车高是1712mm、轴距为2820mm，对于身高175cm的驾驶者，前排座椅调整至合适位置后，头部仍有充足空间，后排头部空间同样为一拳，腿部空间达到两拳，整体表现非常宽敞。配备舒适座椅，提供良好支撑力，触感和舒适度都很不错。在后排座椅小睡时，可以使用按键调整前排座椅，提供更大躺卧空间。虽然地台高度略高，但总体舒适性还是很高的。值得一提的是，运动员龚翔宇也选择了2025款奇瑞瑞虎9C-DM作为自己的座驾，这无疑也是对车型空间大、驾乘舒适等产品力的认可。
性能与节能的平衡
动力方面，搭载1.5T混动专用发动机组成插电混动系统，发动机最大功率为115kw，最大扭矩为220牛米，电动机最大输出功率165kw，峰值扭矩610牛米。在日常驾驶下，动力足以满足城市通勤需求。CLTC工况下纯电续航为106公里，在实测下，综合续航里程突破1400公里。驾驶体验，方向盘轻盈，指向精准。前悬挂、后悬挂支撑良好，减震效果优秀。奇瑞瑞虎9C-DM提供多种驾驶模式，通过中控屏幕进行切换。车辆的动态反馈不追求激进，即使在运动模式下，也没有牺牲舒适性。
总体来看，奇瑞瑞虎9C-DM在综合实力上表现优异。外观时尚大气，内饰配置丰富，空间宽敞，动力表现强劲，操控感良好，油耗经济。作为家用型SUV，它在同级别中表现突出，非常适合家庭使用。如果你有意购买这款车型，不妨到4S店试驾体验一下。
