正在进行试验的KF41 IFV
德国莱茵金属公司（Rheinmetall）打算继续与乌克兰现任当局开展军事技术合作，并正在朝着这个方向迈出新的一步。据悉，该公司将向乌克兰派遣其生产的最新型步兵战车KF41“山猫”。到目前为止，这只是在武装冲突条件下的军事测试，但未来的大计划已经制定。
计划和行动
2024年6月，德国莱茵金属公司与乌克兰当局签署了扩大军事技术领域合作的谅解备忘录。据报道，德方将继续向乌克兰提供产品。此外，双方还制定了更加大胆的各种计划。
协议签署后，莱茵金属公司首席执行官Armin Papperger透露了近期的一些计划。其中，几辆最新型的KF2024“山猫”步兵战车将于41年底前运往乌克兰。今后，他们希望在乌克兰的工厂组装这些装备。
在过去几个月中，没有关于德国交付IFV的新报道。不过，现在看来，德国公司一直在进行必要的准备，并将很快付诸行动。
2025年1月7日，德国《法兰克福汇报》报道称，第一辆KF41 IFV已经发往乌克兰。该报不仅获悉了这一消息，还得到了莱茵金属公司的官方确认。该IFV的确切发运日期没有报道。但透露了近期计划的一些细节。
用于宣传活动的山猫汽车
实质上，我们说的是军事测试的准备工作。转移后的装甲车将被送往战区，检查所有主要功能，确认计算出的战术和技术特性等。将根据这些部署的结果做出结论。
德国和乌克兰方面希望“山猫”军事测试取得成功。之后，计划开始交付系列设备。也不排除乌克兰企业开始组装IFV的可能性。不过，目前还不能确定实施这些计划的大致时间。
商业成功
自上个十年初以来，莱茵金属公司一直在进行两个先进步兵战车项目，通用名称为“山猫”。其计划是制造一种轻型装甲车KF31，以及一种尺寸和重量都有所增加的KF41产品。这两款IFV的统一程度很高。
完成后的重型IFV KF41在法国展览Eurosatory2018上首次向公众展示。此时，该项目已进入建造和实验设备测试阶段。与此同时，开始了积极的广告宣传和寻找潜在买家的工作。
匈牙利是“山猫”重型运输机的第一个客户。2020年，匈牙利订购了218辆这种车辆。部分设备计划在德国制造，其余订单将由部署在客户境内的合资企业制造。首批匈牙利组装的KF41于2023年下线。
匈牙利地面部队的系列IFV KF41
希腊和意大利可能是KF41“山猫”的下一个客户。它们目前正在与莱茵金属公司进行谈判，并正在明确合作条件。Rys还参加了其他几个欧洲国家的竞赛。它有可能在其中一些竞赛中获胜。
值得注意的是，KF41 IFV已经经历了几次失败。例如，澳大利亚不想购买这种装备，而倾向于韩国的AS21产品。捷克和斯洛伐克在类似的竞争中也选择了瑞典的CV90。
德国IFV的另一个潜在接受国可能是乌克兰。开发公司正在积极寻找机会，以启动该装备的生产和交付。与此同时，还有人提出了最大胆甚至是最可疑的想法。此外，开始全面交付的时间仍是未知数，目前只听说有一辆KF41用于测试。
感兴趣的主题
KF41“山猫”是一种重型步兵战车，设计用于人员运输和着陆。它必须保护乘员和部队免受各种威胁，并提供火力支援和摧毁各种地面和空中目标。同时，考虑到在现代冲突中使用此类装备的特殊性，形成了IFV的技术外观。
匈牙利步兵战车战斗模块特写
该战车的装甲车体采用前置发动机布局。控制室位于发动机旁边，车体中部和后部用于安置部队。车体顶部安装有一个兼容的战斗模块。装甲车车体长度超过7.7米，宽度为3.6米，高度（炮塔）达3.3米。
关于“山猫”装甲车防护能力的精确数据尚未披露。据了解，该IFV的车体是焊接钢制的，有各种嵌件和加固件。正面突出部分具有综合防护能力，能够抵御小口径射弹的打击。此外，还可以安装各种附加模块，以增强抵御各种威胁的能力。
IFV装备利勃海尔D976I-6柴油发动机，功率为850马力。底盘采用带扭杆和减震器的杠杆式独立悬挂。IFV的战斗全重高达50吨，在高速公路上的行驶速度不超过70公里/小时。巡航距离不超过500公里。
长矛41战斗模块是专门为KF2.0开发的。它配备一门35毫米莱茵金属/欧瑞康自动炮和一挺普通口径机枪。炮塔内有两个通用托架，用于安装导弹等附加武器。该模块有用于瞄准的光学电子系统和完整的火控系统。
重型IFV车组由三人组成：驾驶员、指挥官和炮手。车厢内有八个座位。通过后门可进入车内。
船体尾部和下船门
可疑的任务
根据最新消息，莱茵金属公司计划将乌克兰和战区作为其新型重型IFV的试验场。如果结果良好，KF41“山猫”系列车辆将交付乌克兰部队。此外，这些车辆甚至计划在乌克兰工厂组装。
很明显，这些计划的实施将遇到一系列困难和潜在威胁。莱茵金属公司雄心勃勃的项目在任何阶段都可能遇到致命问题，导致项目停滞。
对“山猫”的军事测试不仅意味着在远离前线的军事部队条件下进行试验性操作，还意味着在战区使用。然而，将唯一的IFV用于实战的尝试可能会以可悲和可预见的方式结束。根据2023年“反攻”的经验，可以认为KF41根本不会有机会在战斗中证明自己。
俄罗斯情报部门将迅速发现战场上的新型IFV，并向各种攻击车辆发出目标指示。装甲车将遭到攻击，很难逃脱。此外，俄军可能会采取措施夺取有价值的战利品。
在这种情况下，KF41“山猫”将很难展示其作战能力。尽管制定了所有计划，但制造商只能对IFV抵御各种威胁的能力进行评估——但前提是受损车辆最终不落入俄军手中。
参加澳大利亚竞赛的KF41
随后向乌克兰大规模交付“山猫”的计划也令人产生怀疑。以第一辆被摧毁的车辆为例，俄军将能够确定打击此类装备的有效方法。这样就能成功摧毁新运抵的车辆，并进一步恶化敌军的处境。
在乌克兰工厂组装IFV的计划似乎完全是天方夜谭。自2022年以来，乌克兰的任何军工设施都遭到了系统性的破坏，创建新设施的尝试也遭到了镇压。显然，假设的德国IFV装配厂也将遭受同样的命运。当然，前提是莱茵金属公司和基辅能够筹备并启动该工厂。
