在汽车市场里价格要是大幅调整，通常能让消费者特别关注，最近日产探路者（Pathfinder）降价的消息，在汽车圈子里引发了不小的动静，这款本来售价差不多50万的中大型SUV，现在居然降到19万就能买下来，这样的价格调整，不光让人眼睛一亮，还让人忍不住去想：这背后到底藏着啥样的故事呢。
新一代探路者虽然价格大跌，但在外观上可一点都没省料。
整车采用了全新的设计语言，前脸依旧保持了日产家族式的V-Motion进气格栅，不过其线条更加犀利从而使得视觉冲击力十足。
两侧的LED大灯组采用了全新的内部结构，日间行车灯的设计灵感来自于回旋镖很有未来科技感。
车身侧面的腰线越发立体，配合着22寸的轮圈，整车看上去既霸气又不失优雅。
车尾部分贯穿式尾灯组成为了最大亮点，点亮后的效果堪比霓虹灯秀绝对能让后车眼前一亮。
坐进车内，扑面而来的就是浓浓的豪华感。
中控台配备了两块12.3英寸的屏幕，其显示效果十分清晰了操作起来也格外流畅了。
方向盘以及座椅皆采用了高级的Nappa真皮予以包裹，触摸起来手感极为出色。
需要强调的是，探路者装配了20个扬声器以及BOSE音响系统。
我个人比较喜欢听摇滚乐，试听了几首经典曲目，低音浑厚有力高音清亮不刺耳，音质绝对对得起它原来的身价。
在智能化方面，探路者也是应有尽有。
ProPILOT2.0智能驾驶辅助系统、360度全景影像、抬头显示等等，这些配置放在50万级别的车型上很正常，但现在19万就能拥有那可真是赚到了。
动力方面探路者装配了一台2.0T的涡轮增压发动机，此发动机的最大功率，能达到268马力峰值扭矩，能达到420牛米。
传动系统乃是源自日产与奔驰联合研发的9速手自一体变速箱。
我个人试驾了一圈，这套动力总成的表现相当出色。
加速时动力输出呈现出线性且流畅的状态，超车时同样具备充足的劲头。
在高速行驶且处于巡航状态了时发动机的转速可维持在一个相对较低的水平了，如此既确保了动力方面有充足的储备，又兼顾了燃油使用的经济性。
底盘调教方面，探路者也有不错的表现。
虽然是一台大块头SUV但过弯时车身侧倾控制得当，给人很扎实的驾驶感受。
悬挂系统在舒适性与运动性之间寻得了较为良好的平衡点位，长途驾驶时也不会产生疲惫之感。
作为一台中大型SUV探路者的空间表现，自然不会让人失望。
前排空间挺宽的视野也挺开阔的，驾驶位置能很轻松地调到最佳状态。
第二排采用了独立座椅设计腿部空间充裕，就算是我这种185cm的大个子坐在里面也不会觉得拘束。
第三排的空间虽然不及前两排宽敞，但对于短途代步来说也是绰绰有余。
后备箱容积在标准状态下就有565L，放倒第三排座椅后更是能扩展到1978L。
周末自驾游或者采购大件物品都不在话下。
坦白说探路者能从50万降到19万，确实有点出乎我的意料。
但仔细想想，这或许是日产为了在竞争激烈的SUV市场重新夺回份额而采取的策略。
不管怎么说对于消费者而言，这绝对是一个难能可贵的好机会。
你用不到20万的价格就能买到一台原本50万级别的豪华SUV，还有什么理由不心动呢。
我晓得有些朋友或许会担忧降价之后的品质情况。
但根据我的观察与体验探路者在做工以及用料方面并没有显著的缩水情况，仍旧保持着较为良好的品质水准。
如果你正在考虑入手一台中大型SUV同时又期望，在20万左右的预算范围内买到最为超值的车型，那么这样全新的探路者绝对值得去尝试一下。
日产探路者此次降价，在中大型SUV市场就仿佛扔下去一颗极为厉害的，从那豪华的车子内饰，到颇为强劲的动力表现，这两方面的差异格外大，从宽敞的空间到丰富的配备，这种对比也极为明显，这款车将定价定在19万这个价格范围内，把性价比展现得特别突出，对于渴望追求品质和性能的消费者而言，探路者必然是一个极具吸引力的选择，毕竟谁会回绝一款既豪华又性能极佳的SUV呢。
