去年年底极越内部发文称公司进入“创业2.0”阶段，不过公司很快出现问题；一方面是不少工作人员甚至在“直播”的时候知道公司发不出工资，另外一方面极越拖欠了不少合作商和供应商的款项；极越公司的创业2.0计划似乎并没有落地，极越的光速倒闭也让不少消费者更加担心新势力汽车品牌的未来。
作为百度和吉利联合打造的汽车品牌，极越是含着金钥匙出生的，无论是智驾技术还是底盘技术，几乎都是拿着行业比较领先的“现成”产品；极越01和极越07都是采用百度的阿波罗智驾技术和吉利浩瀚架构的底盘，相比其他厂商大规模投入研发的做法，极越在这个方面反倒是最“省钱”的。
可即便是如此，极越依旧花光了百度给的投资，但产品的销量却并不算很高；从各大机构的数据来看，极越01和极越07的销量加起来，总共也只有一万多辆，这个成绩不及很多新势力品牌一个月的销量；在这种情况下，没有销量的极越汽车自然是很难拿到持续的投资，倒闭也只是时间问题。
去年年底，百度和吉利联合发文称，会积极协助集度汽车（极越）来解决问题，其中包括员工的薪资、社保缴纳，还有汽车的售后问题；吉利高管发文表示，极越汽车可以去领克售后；不过考虑到目前极氪和领克已经合并，车型的数量还是比较多的，再加上极越这种“小众车型”，领克的售后可能是要忙一阵了。
极越汽车目前已经组织起来进行维权，要求集度汽车、百度和吉利成立专项工作组，与极越车主进行沟通，同时还要求极越恢复售后，保证这些车主的正常用车服务；只是目前来看，小宅认为这个要求是比较难实现的。
不过员工的工资在今天似乎有了确切的答复，极越内部的发文称，极越表示预计1月20日前发放薪资以及离职补偿金；但有趣的是，极越表示目前已归还资产与系统记录的数据有较大的差距，还有部分员工没有归还公司资产，因此要求这些员工归还用户的资产，如果不能按时归还，离职补偿金可能会受到影响。
在极越“光速倒闭”的情况下，不少员工拿走了极越公司的部分资产，例如电脑、打印机等，之前网上还曝光了极越员工拿走了保洁人员的微波炉；这些员工当时可能比较担心极越倒闭之后很难正常发放工资和离职补偿，所以才拿了一些公司的资产，目前极越似乎要解决工资和离职补偿问题，因此才有了这个公告。
目前看起来是要尘埃落定，但这个时间也只是预计，如果不能正常发放工资和离职补偿，那么这件事怕是也很难快速解决了；新能源汽车市场的竞争还很激烈，极越绝对不是最后一个倒下的品牌，有消息称一些新势力品牌目前的生存环境也很艰难，2025年就会暴雷，你们猜接下来会是谁呢？
