前一天被拍到焕新 Model Y的谍照，第二天就立马在官网上架并开启预订，特斯拉的速度也太快了。
不过呢，这次小伙伴吃瓜的点并不是“特斯拉的速度”，而是焕新 Model Y上架后，官方直接称：尽管来比！
然后雷军率先回应：好的。
随后国内各个顶流新势力纷纷对此回应，颇有六大门派围攻光明顶之势。
那么，焕新 Model Y到底“新”在哪里，居然敢公然叫板呢？
咱们来看一下新车的基本信息，先是价格方面，后驱首发版为26.35万（比24款贵了1.36万），长续航全轮驱动首发版为30.35万（比24款贵了1.26万），与之前焕新3上市一样，前期没补贴、没免息，价格比现款贵。
新车的外观并没有太大的变化，只是在细节方面进行了调整，例如车头搭配了三段式设计的贯穿式前大灯，车尾也搭配了贯穿式尾灯，与车头呼应；另外，它尾部的车标增加了个“+”，这是代表身份的标志。
内饰方面，新车照搬了Model 3焕新版的设计，中控台提供一块15英寸的方形显示屏，内置AMD Ryzen芯片，车机系统依旧是特斯拉自研的HW4.0，换挡机构集成在了屏幕里；后排还搭配了一块8英寸娱乐屏，乘客可以用它来玩游戏等。
智能驾驶，新车标配AI4 硬件，这是特斯拉目前最高规格的智能驾驶硬件配置，这或许是为了FSD在国内落地做准备。
新车提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版，所对应的分别为单电机和双电机，其中后驱版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，零百加速5.9秒，电耗还从原来的13kWh/100km降低至11.9 kWh/100km，CLTC纯电续航为593km。
四驱长续航版则搭载78.4kWh的三元锂电池，零百加速4.3秒，电耗还从原来的14.4kWh/100km降低至12.4 kWh/100km，CLTC纯电续航为719km，豪不夸张地讲，特斯拉在处理电耗方面依旧是新能源车的“总统山”。
如果大家现在下单的话，那么最快能在3月份提车。如果大家觉得小米YU7太久才上市的话，可以选择焕新 Model Y，这可不是咱们的建议哈，是雷总的建议（狗头）。
2、小鹏G7
那边特斯拉刚官宣完焕新 Model Y，这边小鹏立马也官宣了旗下全新纯电动SUV——小鹏G7，直接剑指焕新 Model Y！
据了解，小鹏G7在内部的代号为F01，定位为纯电SUV，有消息称它的价格为25万起，预计在今年内完成上市。
虽然官方只公布了G7的三张外观图，但是从中我们能获得不少信息，例如新车采用和P7+相同的设计语言，搭配非常有辨识度的贯穿式日行灯+分体式大灯。
不同P7+的分段式尾灯，新车是贯穿式尾灯，前者因为要装摄像头，所以没有采用贯穿式，后者估计是尾部空间充裕，将摄像头放在尾灯下方，所以才能采用贯穿式。
至于新车的内饰方面，目前小鹏官方还没有公布，不过此前网络曝光过它的内饰谍照，整体设计风格与P7+非常相似，搭配两辐方向盘+大尺寸悬浮式中控屏，但是方向盘的位置并没有看到仪表盘，估计新车是取消了液晶仪表盘，将信息都集成在了HUD抬头显示上。
据工信部显示，新车将采用单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速202km/h，电池采用的是磷酸铁锂电池。
值得一提的是，小鹏汽车副总裁自信地表示：小鹏 G7 或许会是今年 25 万级最能打的 SUV! 颜值高、AI 全满配、技术全面领先，依旧是空间怪物，绝对是家庭用户首选 !
大家觉得新车能不能延续P7+的爆火属性呢？
3、问界M8
大家心心念念的问界M8终于来了！
咱们先看一下问界M8的基础信息，新车采用家族式的设计语言，贯穿前脸的可不是灯带，而是一条银色的镀铬，并且前大灯也没有提供交互车灯；车尾就采用了贯穿式尾灯+交互式尾灯设计，预计可以显示不同的图案，下面还有一条镀铬饰条进行点缀。
尺寸方面，新车长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，车身长度仅比问界M9短了40mm。
新车内饰方面，参考此前曝光的谍照，车内搭配与问界M9相似的三联屏设计，不过宽度要比M9的要窄一点。
动力方面，问界M8搭载1.5T增程动力系统，还配备前后双电机，驱动电机峰值功率为前165kW/后227kW。
我个人觉得，新车的尺寸与理想L9比较接近，它的价格应该对标理想L9，大家觉得呢？
4、极氪007GT
极氪刚在CES 2025 出尽了风头，转头又在国内官宣了极氪007 GT的美图。
本来大家觉得要等几个月才能看到新车的具体信息，结果新车转眼在最新一期工信部目录中了，这速度也没谁了。
新车作为现款007的衍生车型，除了沿袭极氪猎装设计语言之外，还在设计方面进行了不少调整，它采用Hidden Energy设计，将灯带、日间行车灯和大灯融合在了一起，并藏匿于前脸。
极氪007 GT的车身是短前悬+长后悬的设计，这样的比例不仅让新车具有极佳的视觉美感，又能有效地提升车内乘坐空间和载物空间。
动力方面，新车与极氪007保持一致，单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW。
另外，新车提供两套电池方案，分别为磷酸铁锂和三元锂，其中75kWh电池的CLTC续航里程为650km，100kWh电池的CLTC续航里程825km。
据了解，新车将配备激光雷达，未来将全系标配浩瀚智驾2.0，将在今年二季度完成上市。
那么，大家觉得新车会卖多少钱呢？
