就在前几天最新一期的工信部公告发布后，我们也看到了有众多备受关注的新车冒了头儿，比如小鹏G7、极氪007（参数丨图片）GT、比亚迪汉L/唐L、蔚来萤火虫等等。除了这几台充满关注度的干货之外，特斯拉Model Y和问界M8这两台更具话题度的新车，也出现在了公告当中，趁着热乎气儿，这两台车的实车图也曝光了，我们挨个儿过过目。
特斯拉Model Y
其实在工信部之前，Model Y的“无伪照”就已经提前曝光了，只是我们显然还不能确认特斯拉是不是真的开始反向“借鉴”小鹏了。
当然，现在可以了……
车头灯组，怕是受到成本限制考虑，选择了有断点的贯穿式设计，要是硬说和Cybertruck有几分相似，也无可厚非，但相比包括小鹏在内的几家车企的设计语言来说，可能更为接近吧。另外可以确定的是，国内版本是标配车头LOGO的。
同时，“焕新”Model Y的尾灯也有了新的设计，点亮之后的效果必须承认，还是有点儿新意的。在2月底前订车的用户，车尾右下角的“首发版”LOGO。
价格方面，后驱版26.35万，长续航四驱版30.35万。前者电池为62.5kWh， CLTC续航593 km，零百加速5.9s；后者电池为78.4kWh，CLTC续航719km，零百加速4.3s。再有，焕新Model Y还搭载了特斯拉的AI 4硬件。
问界M8
可以说，“界”字辈的每一款车都备受瞩目，这就是华为力量，当然，在智能驾驶方面的出色水准，更是获得了市场的一致好评。尺寸上，问界M8和M9大差不差，和理想L9也是相差无几，所以接下来的定价就很重要的了。
M8在设计上，相比M9的商务、稳重气质，更多的向宜居的风格靠拢了一些，就面前的这台车来说，取消了像素大灯。不过就整体风格而言，步子迈的不够大，还是保守派。
车身侧面的整体轮廓，在气质上还是无可厚非的。镀铬饰条，也是几乎包裹的全部车身，即便是后保险杠位置。M8采用了版隐藏式车门把手，有消息称还增加了智驾提示灯。
参考此前的内饰爆料，问界M8采用了和M9一样的三联屏设计，但屏幕高度似乎要更窄一些，中控区域的无线充电面板和M9也有些布局上的出入。
问界M8工信部申报信息显示，依旧率先是增程车型，118kW的1.5T增程发动机，此外是前后双电机的配置，驱动电机峰值功率为前165kW，以及后227kW。
2025年的新能源车市场，除了持续快速涌现新车型之外，在智能驾驶方面也会有更高一层的突破。另外，车企“洗牌”还会继续，消费有风险，购车需谨慎。
