2024年1月13日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据，2024年12月全国燃料电池汽车产销分别完成302辆和268辆。
2024年全国燃料电池汽车产销数据分别为5548辆和5405辆，同比减少10.4%和12.6%。至此，2015年至2024年全国燃料电池汽车累计产量和销量分别是24042辆和23501辆。
图 1：2015-2024年燃料电池汽车产量和销量（辆）
数据来源：中国汽车工业协会，香橙会氢能数据库
具体到2024年各月份氢车产销数据，2024年氢车产量、销量各月平均增速分别为92.7 %、179.7 %，优于2023年市场表现（2023年产量、销量各月平均增速分别为41.1 %、 63.5%）。全年的高峰出现在6月。
图 2：2024年各月燃料电池汽车产量和销量（辆）
数据来源：中国汽车工业协会，香橙会氢能数据库
在基础设施方面，截至2024年我国共建成加氢站442座，车站比约53：1。其中2024年共建成加氢站35座，近年建站增长趋势回落明显，主要一是目前国家还没有出台统一的加氢站建设批复管理办法，各地差异较大，导致批建困难，审批手续繁琐，即使建成也需要较长时间审批才能对外运营，二是车辆加氢未成规模效应，加氢站运营成本高、盈利难，导致建站热情回落。
图 3：历年我国已建成加氢站数量（座）
数据来源：香橙会氢能数据库
具体到2024年加氢站建设类型，综合能源站已经成为主要建站方式，占比42.9%，固定式加氢站占比28.6%；制氢加氢一体站占比不断提升，从2019年4.4%增加至2024年25.7%；撬装式加氢站占比2.9%。
图 4：2016-2024年已建成加氢站类型
数据来源：香橙会氢能数据库
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