本文详细阐述了2024中国新能源智能汽车产业链出海发展动因、2024中国新能源智能汽车产业链出海发展进程与战略、并对2024年中国新能源智能汽车产业链出海趋势进行预测。
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企业端，中国新能源智能汽车产业链相关企业技术领先，具备国际竞争力;同时海外市场竞争较小。
市场端，国内市场竞争激烈，为抢占市场份额，多家车企的多款车型降低终端销售价格;多家车企也推出低息或者零息贷款政策，并且首付比例较低;由于车企需要保持一定的单车毛利率以及资金回转需求，会倒逼产业链上游降低零部件的价格以及增加对产业链上游企业的付款周期。在海外市场产业链相关企业可以把产品卖出更高的价格，更高的毛利，同时还可以快速拓展市场占有率，产业链相关企业有充足动力出海进入海外市场。
政策端，国内的政策十分支持中国新能源智能汽车产业链出海，更深入地融入全球汽车市场，深度参与国际化分工;海外市场的政策开放度各异，例如:东南亚市场非常积极地引入相关产业链，支撑当地经济发展和当地就业;欧美更倾向于提高关税来削弱产业链上的中国企业在当地市场的竞争力，存在贸易保护倾向。
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目录
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出海发展动因
1.1.1 世界汽车市场销量稳定，中国新能源乘用车销售增速快于世界平均水平
1.1.2 中国汽车出口及新能源车出口数量快速提升，得到国际广泛认可
1.1.3 中国新能源智能汽车出口品牌百花齐放，造车新势力品牌开始发力
1.2.1 中国企业利用新能源智能汽车实现换道超车，电动化与智能化技术在国际上领先
1.2.2 国内新能源智能汽车市场增速放缓竞争激烈，进军海外市场自然成为新的突破点
1.2.3 国家政策支持新能源智能汽车产业链出海，响应国家号召积极出海
1.3.1 海外新能源汽车市场规模大，充电基础设施需求旺盛
1.3.2 海外市场有明确的新能源车发展目标，且海外市场新能源汽车渗透率仍较低
1.3.3 部分海外政策欢迎新能源智能汽车产业链企业出海
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发展进程与战略分析
2.1.1 新能源智能汽车产业链出海进程正在全面地由2.0阶段进化为3.0阶段
2.1.2 新能源智能汽车产业链出海图谱
2.2.1 中国品牌SEV出海规模快速上升，至2030年有望到达639万辆
2.2.2 中国新能源汽车出口主要地区为:东南亚、欧洲及拉丁美洲
2.2.2 新能源智能汽车产业链出海:集中在东南亚、欧洲及拉美地区
2.2.2 新能源智能车企产能出海:聚集在泰国、马来西亚、巴西等国
2.2.2 新能源智能汽车供应链出海:聚焦于东南亚地区、欧洲地区及拉美地区
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出海典型案例解读
3.1零部件企业出海:德赛西威出海节奏稳健，逐步显现国际影响力
3.2解决方案企业出海:东软携多元战略级产品矩阵，全面迈入出海全球化3.0阶段
3.2解决方案企业出海:东软集团0neCoreGo® 5.0产品深度出海，助力海外智能化发展
3.2解决方案企业出海:中科创达坚持与海外合作伙伴生态融合，积极在海外布局业务
3.3 整车厂出海:比亚迪全力推进乘用车出海，乘新能源智能化之势再起高楼
3.4补能基础设施出海:星星充电出海节奏快，补能基础设施企业出海销售渠道广泛
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出海趋势预测
4.1产业链出海挑战
4.2 技术机遇:新能源智能汽车深入智能化发展
4.2 生态机遇:产业链企业间出海协同化、企业内出海生态化
4.2 地区机遇:东南亚、中东、拉美地区最优，正面挑战日韩汽车品牌
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