近两年来，汽车行业竞争激烈，陷入激烈的价格战。行业利润被压缩的同时，一些车企盲目追求规模亏损卖车，甚至忽略了品质和口碑的提升。汽车产业无序竞争下，作为合资品牌的领头羊，一汽-大众始终坚持长期主义战略，凭借其强大的体系能力和精准的市场策略，巧妙地顺应市场形势，实现了稳步向前。
如今，车市的马太效应越发凸显，以一汽-大众为代表的头部车企依然表现强势。官方发布的数据显示，一汽-大众2024全年累计完成终端销售整车165.91万辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企榜首。其中，大众单一品牌销量达92.8万辆，并在燃油车中的市场份额实现了逆势增长，稳居燃油车市场TOP2。
顺应市场变化需求
新能源汽车时代的来临打破了车市固有竞争格局，尤其是中国汽车品牌在电动化和智能化领域的崛起，给合资品牌带来了前所未有的挑战。如今，中国新能源车渗透率已经连续多个月份超过了50%，燃油车市场份额不断萎缩的情况下，以燃油车业务为主的合资品牌求变已经成为必然选择。
不过，汽车行业仍处于变化之中，市场竞争格局尚未固定。业内普遍认为，未来不只是电动车的天下，燃油车仍然占据着举足轻重的位置。对于合资品牌来说，守住燃油车市场份额至关重要。面临市场变局，一汽-大众选择了“油电共进 油电双智”的战略。
作为传统车企，大众品牌在燃油车领域拥有根深蒂固的技术、体系和规模效应优势，同时始终居安思危，在燃油车领域不断优化升级产品，满足不断变化的中国消费者的市场需求。2024年，大众品牌推出全新一代迈腾、全新高尔夫等车型，不仅在品质、操控等传统优势上再进阶，还实现了智能化水平的跃升。尤其全新一代迈腾，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化。其与大疆车载共同开发的IQ.Pilot智能驾驶解决方案，可满足用户在城市道路、高速道路的多场景需求，全面提升用户的汽车生活品质。
2024年，大众品牌燃油车型的销量表现依然亮眼，其中，轿车家族中，速腾全年销量24.1万辆，细分市场份额达到33.2%；高尔夫全年销量 4.2万辆，细分市场份额高达 44.9%，以绝对优势领先；而迈腾在中高级轿车市场中的地位稳固，以18.8%的份额位居细分市场Top2，全年销量17.5万辆。SUV家族，同样有不俗成绩，如探岳全年销量16.4万辆，同比增长27.9%，以15%的市场份额位居细分市场Top2；硬核大五座SUV揽巡全年销量3.4万辆，同比增长5.1%，与6座/7座家庭旗舰SUV揽境共计销售5.4万辆，累计细分市场份额12.6%，稳居中大型燃油SUV细分市场Top2。
这些成绩的取得，离不开车型的优异表现，以旗舰SUV双揽（揽境、揽巡）为例，两款车型都凭借各自独特的定位和优势，赢得了市场的广泛认可。
揽境，定位6座/7座家庭旗舰SUV，凭借“一车多用”的特性，在中大型SUV市场中脱颖而出。其车长达到5152mm，轴距达2980mm，不仅具备旗舰级的超大尺寸，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间，还有不同的座椅布局，7座版后排放倒后可形成2米的纯平平面，可谓是露营神器，而6座布局+二排高级座椅+真三排等于把客厅搬到户外，让用户享受到旗舰级的舒适。同时，揽境还提供2.0T高低功率版和2.5T V6版发动机，均配以7速湿式双离合变速箱，配合4 Motion四驱技术以及200mm的离地间隙，达到了真正旗舰级SUV水准，用户可以将揽境作为一款真正的越野车来开，享受探索自然的乐趣。
揽巡则是定位硬核大五座，其硬核颜值、大五座空间和卓越的驾控性能，吸引了众多消费者喜欢。大气、有力量感的造型和精致的设计相得益彰，整体颜值很在线。车身尺寸上，揽巡车长近4.9米，轴距接近2.9米，在这样的尺寸下仅设置五个座位，可以说能让每一位乘客都能享受到充足的腿部和头部空间，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松应对。在动力方面，揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，搭载DQ501变速箱，动力充沛的同时，换挡灵敏迅速，且兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。同时，揽巡还配备了丰富的舒适配置和智能科技系统，满足了消费者对品质与实用的双重追求。
当然，大众品牌在燃油车领域的优势不仅体现在当下的市场数据上，更在于其未雨绸缪的发展理念。这种优势绝非偶然，而是长期积累与不懈努力的结果。在激烈的市场竞争中，大众品牌无疑是传统燃油车领域的中流砥柱，以强大的实力和稳健的步伐引领着行业发展方向。
而在电动车领域，大众品牌也是最早进行转型的合资车企之一。2024年，其纯电SUV车型ID.4 CROZZ累计销量达15万辆，稳居合资纯电SUV细分市场领先地位，带领大众品牌ID.家族实现了20万辆的里程碑跨越。同时，一个行业共识是，在竞争日益白热化的当下，只有推出更多适合中国市场的汽车产品和服务，才能掌握市场主动权，对此，一汽-大众大众品牌负责人丁健也表示，2025年，大众品牌的产品阵容将全面升级，包含全新插混、增程和纯电车型。可以说，在已构建的体系能力下，丰富的新能源布局将进一步提升大众品牌在市场中的竞争力。
坚守长期主义
在当前的汽车市场中，销量虽然重要，但并非评价车企实力的唯一标准。长期以来，大众品牌不仅注重市场份额的提升，还致力于品质和口碑的全面提升以及和经销商合作伙伴的健康发展。
2024年，价格战下不少车企“放血式”促销，多家经销商集团出现经营危机。中国汽车流通协会递交的报告显示，当前汽车经销商新车销售大面积亏损，现金流赤字经营、资金链断裂风险加剧，生存艰难。截至 2024 年 8 月，经销商进销倒挂数据最高达-22.8%，较去年同期扩大 10.7 ％，8月新车市场整体折扣率 17.4%，“价格战”导致今年前 8 月新车市场整体零售累计损失 1380 亿元。
对于一家车企来说，渠道的健康发展至关重要，和经销商合作伙伴实现共赢才是经营一家车企的长久之计。面临市场波动和形势变化，大众品牌通过一系列的变革措施，降低经销商的运营风险，稳定销售规模，提高盈利能力，确保经销商伙伴的健康可持续发展。与经销商伙伴共商共谋、共创共赢，构建了高效、可持续的渠道体系。
具体来看，大众品牌精准帮扶经销商，开发融资纾困平台，实现资金少占用、快周转，并通过库存的精细化管理，优化库存结构，降低库存风险，全面支持经销商伙伴的运营。
此外，大众品牌深挖衍生业务潜力，通过做强衍生、做大售后、做精二手车的，多措并举提升经销商的经营质量。同时，还通过缩短新店建设周期，推进轻量化模式快速落地、以标杆经销商为模板，推广营销道场，发挥头雁效应、加大与经销商伙伴的沟通，帮助解决差异化的痛点问题等举措，引领全网经销商伙伴共同提升运营能力。
除了渠道管理，一汽-大众在营销和客户体验方面也采取了诸多有效策略。例如大众品牌紧跟新媒体营销发展步伐，积极布局热门社交媒体，并引入 AI 直播数字人技术，打造直播车系号，持续释放品牌声音；还通过全新一代迈腾携手《喜人奇妙夜》、油电SUV 家族与海底捞合作等异业营销来触达更多消费者；并持续发力自创 IP，如通过“探山揽岳”“高尔夫粉丝嘉年华”等活动，拉近与用户距离，抢占消费者心智 。
与此同时，大众品牌不断升级售后服务，为消费者保驾护航。例如，在新能源汽车领域，通过一系列用户关怀计划，例如冬季电池保养服务、免费充电站开放日等活动，不断增强消费者的忠诚度。此外，依托庞大的用户群体，积极开展汽车后市场直播，精准对接用户的多样化需求，充分展现专业的售后实力。据官方，2024年8月，“一汽-大众售后服务”正式开启带货直播以来，不仅实现了售后业务销售额的增长，还加强了与车主的联系，通过倾听、解决车主的反馈，实现了用户信任度和满意度的提升。
可以预见，伴随着转型的加速以及产品攻势，大众品牌仍将不断稳固市场地位，通过产品和品牌、体系能力等优势，继续引领行业发展。正如大众品牌负责人丁健所说：大众品牌已磨炼了“打硬仗”“打胜仗”的能力，并将这种能力持续内化，自信迎接2025年的挑战。
