参考消息网1月12日报道 俄新社1月10日援引中国媒体报道称，全球首列碳纤维地铁列车在中国山东省青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。与传统列车相比，该车整车减重约11%。
据报道，由中国企业研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛投入商业运营。
据了解，新列车的车体和主承载结构由碳纤维复合材料制成，与传统列车相比，整车减重约11%，运行能耗降低约7%，每车每年可减少二氧化碳排放约130吨。
中国将力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。中国政府表示，“十四五”时期严格合理控制煤炭消费增长，“十五五”时期逐步减少。同时，中国还将严格控制新增煤电项目。
另据香港新闻网1月10日报道，传统地铁车辆主要采用钢、铝合金等金属材料，受制于材料特性，面临减重瓶颈。碳纤维具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，强度是钢铁的5倍以上，但重量不到钢铁的四分之一，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。
“CETROVO 1.0碳星快轨”列车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。
碳纤维材料的使用，提高了车身强度，使车身具有更强抗冲击能力，延长了结构使用寿命。此外，得益于碳纤维复合材料的使用，车辆具有更好的减振和隔振效果，行驶更平稳，噪声更小，乘坐更舒适。
青岛地铁1号线全长约60公里、设41座车站，是青岛南北骨干线路。（编译/魏良磊）
1月10日，碳纤维地铁列车驶出青岛地铁瓦屋庄停车场，准备上线商业运营。（新华社）
