目前，荷兰阿姆斯特丹出现停车难的问题，停车场的收费不仅非常昂贵，也不容易找到合适的停车位。
为了防止阿姆斯特丹出现更多的停车难问题，市政府建议想要停车的驾车者前往哈勒姆（Haarlem）、阿尔梅勒（Almere）、霍恩（Hoorn）或萨森海姆（Sassenheim），把汽车停在那里，再使用公共交通前来荷兰的首都。
市政府发言人向地区媒体 AT5 表示：“我们希望在阿姆斯特丹地区的停车场采取措施，阻拦前来市区的汽车游客。”
但在阿姆斯特丹地区，并不是所有人都对首都市政府的停车建议感到满意。
几十年来，阿姆斯特丹的停车一直是一个巨大的问题。为了解决这个问题并减轻市中心的压力，城市的郊区建设了P+R区域。在那里，驾车者可以以相对较低的费用停车，有时甚至是免费的，然后继续乘坐公共交通工具旅行。
现在，阿姆斯特丹的 P+R 场地空间数量也在减少。本周有消息称，为了建设新的住宅区，阿姆斯特丹海堡区（Zeeburg）将减少 200 多个停车位。而在阿姆斯特丹北区，300 个停车位很快就要为修建变电站让路。
阿姆斯特丹市政府在其网站上列出推荐该地区几种替代方案的原因，这些地区通常有更多的位置停车，而且是免费的。该网站还列出了行程时间：从萨森海姆出发，游客乘坐火车 35 分钟即可到达阿姆斯特丹中央火车站；而从霍恩出发大约需要半小时。
但是，哈勒姆市政府对于来自阿姆斯特丹的免费公共停车建议并不热衷。市政府一位发言人表示：“Spaarnwoude 的 P+R 停车场目前停车压力很大，主要是为了缓解本地市中心的停车压力。”
在阿尔梅勒也听到了同样的回答：“'t Oor 的P+R停车场是游客前往阿尔梅勒的重要基地，也仍然是该场地最重要的功能。”
萨森海姆火车站的 P+R 停车场主要面向南荷兰沙丘和花卉球茎地区的居民，市政府在书面声明中表示：“2019年，已经对有人滥用 P+R 站免费停车的情况进行了调查，该市各政党正在讨论新的停车规定。而且，那里的停车位容量已经有限。”
然而，也有积极的反应。一位霍恩市政府发言人在电子邮件中表示：“霍恩市政府认为，阿姆斯特丹提及霍恩是件好事，这样人们就会知道还有其他选择，反过来会减少交通拥堵。”
史基浦机场附近哈勒默梅尔（Haarlemmermeer）副市长鲁伊格罗克（ Marja Ruigrok）对 P+R Nieuw Vennep 的广告很感兴趣。她说：“最终，希望远离阿姆斯特丹市区环路的人们，能够换乘其他的交通工具。”
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