澎湃新闻记者 栾锴韬
回望过去几年中国汽车的发展，电气化的转型无疑是关键词之一。尤其是在新产品、新技术上层出不穷、新能源渗透率突破50%大关的当下，智能化显然将成为车市竞争下半场的又一重要关键词。而纵观智能汽车的发展态势，有一个品牌的成绩和表现让人难以忽视，它就是问界。
问界发力，品牌成绩高歌猛进
虽然品牌成立时间仅3年有余，但作为赛力斯与华为联合打造的高端新能源品牌——问界，却创造了难以预想的“问界速度”。仅以全景智慧旗舰SUV问界M9为例，已在过去9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠，一举打破国内50万以上豪华汽车市场中国品牌车型销售纪录。
问界M9上市一年已累计大定突破20万，并在1月8日实现了第15万辆新车的交付。在活动现场，赛力斯集团董事长张兴海亲手将钥匙交付到了第15万辆车主——著名男高音歌唱家、艺术家阎维文的手中。
过去的2024年，问界品牌一再刷新着由自己创造的“问界速度”。问界品牌的另一款车型——国民SUV问界新M7系列，在过去的12月交付14150辆，年度累计交付新车19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，再创中国新能源豪华品牌新纪录。而赛力斯也在全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划。
不止在销量和交付速度方面领跑，问界在用户口碑方面同样在不断刷新纪录。在汽车市场，用户口碑可以用NPS（Net Promoter Score，净推荐值）这个指标进行直观的量化。车企NPS是衡量客户体验和忠诚度的重要指标，分值只要是正数，就属于“良好”，如果达50分以上，则被认为是“优秀”。
而据杰兰路最新公布的《2024下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告，问界在67个主流新能源汽车品牌中脱颖而出，凭借82.0的品牌净推荐值（NPS）高分和用户对其未来发展的“超强信心”，荣获品牌净推荐值（NPS）、品牌发展信心指数双项领先；而问界M9和问界M7也是喜获用户高度认可。。
不光用户口碑优秀，问界的产品实力也屡获行业认可。不论是近期在中国汽研主办的“极北寒测”考验中，问界M9、问界新M7增程车型在零下25℃的复杂高寒环境中依然实现续航衰减率低于30%，以高分获得“汽车测评国家队”的权威认可；还是此前在中汽中心举行的鲁番夏季高温测试中，问界M9、问界新M7 Ultra面对吐鲁番地面76℃的高温炙烤，均以优异成绩通过测试，都能看到问界品牌对产品品质的不懈追求和其所拥有的强大产品实力。
备受市场追捧的背后，体现的是问界品牌良好的口碑以及超凡的产品品质。而能够实现在销量、交付速度和用户口碑多领域一路高歌猛进，则离不开赛力斯所具备的过硬的技术底气，以及与华为的通力合作。
品质铸就口碑，技术缔造“爆款”
过去数十年，中国车市爆款热销车型可谓层出不穷。但能够做到口碑经久不衰、销量一贯长虹者，几乎都做到了一个“共性”，即精准地把握了中国主流用户的核心诉求。而在智能化走向主流、新能源车市逐渐由卖方市场转变为买方市场的汽车下半场新时代，打造一款爆款车型的难度显然远超以往。然而，问界却做到了，依靠的，无外乎品质为基的“内功”和技术为法的“外功”。
作为一个品牌，问界或许成立的年份并不长，但其背后赛力斯和华为却并非资历浅薄之辈。尤其是拥有二十载整车制造的经验的赛力斯，自2016年布局高端电动车的研发开始，已深耕新能源汽车领域多年，如今已拥有超过3000核心技术专利，其打造的全新一代赛力斯超级增程系统，历时八年研发、历经五次迭代，实现了静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势，给用户带来综合油耗降低15%，增程器噪音感知频次降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L，相当于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。
至于制造体系，赛力斯同样拔群。以赛力斯超级工厂为例，该工厂完全按照工业4.0标准建设，以数字化、网联化为基础，拥有超3000台机器人和万吨级超级智能压铸单元，并已经实现了关键生产工序100%自动化率，通过运用质量自动化测试技术，实现100%质量监测追溯。同时工厂还集供应链集聚、柔性化生产、透明化交付、数智化运营于一体，极大地推动了效率最大化和品质最优化。
正是在赛力斯深厚的技术底座加持下，问界品牌拥有了坚实的品质基础。而以M9为代表的问界车型，能够在高端豪华市场站稳脚跟、引领新风潮，除了良好的品质口碑，显然还离不开其为用户提供的极致豪华体验。而在问界M9上，我们看到了一种有别于过往的新解法和新思路，即“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”概念。
在过往豪华车做得出色的宽大舒适空间、顶级内饰材质等“传统豪华”方面，问界M9不遑多让，针对设计、材质塑造了极强的高级感，带来了“三排都是头等舱”的极致乘坐享受。而在传统豪华车多有欠缺的功能性和智能化方面，则是问界M9的主要发力区间。
例如，问界M9在座舱内，用HarmonyOS 4智能座舱三联屏设计、32英寸车规级投影巨幕和10屏拓展能力塑造了极强的科技未来气息，而多屏多账户、多屏多设备互联、盘古大模型+小艺智能车载助手，也让车辆功能性更丰富更好用。这种远超以往传统豪华车型的智能座舱，其实是在用全新的“科技豪华”给“传统豪华”带去颠覆性的升级，从而打造出更有层次感、更有温度的豪华体验。
不止如此，对高端豪华SUV用户来说，驾驶体验与乘坐体验同样重要，高端用户期待的“好开”，包含驾驶品质与驾驶便利度两大层级。而问界M9对比传统豪车，在这两大维度同样做到了面面俱到。
像是前后双电机带来百公里加速4.9秒的澎湃动力，铝合金材质的高阶结构+空悬和CDC避震构成的途灵智能底盘，都让我们看到中国品牌可以打造出驾控品质不输传统豪华品牌的同类型产品。
而真正让问界M9及问界产品与传统豪华品牌拉开差距的，毫无疑问是堪称具有“统治力”的智驾实力。
软件定义汽车，引领“全民智驾”潮流
此前，在赛力斯董事长张兴海向全体员工发布的内部信中，在对当下新能源汽车行业发展趋势以及企业高质量发展之路进行系统阐述时，曾多次提到要“坚持以软件定义汽车，坚定全心全意为用户服务”。
“软件定义汽车”，无疑是张兴海所认为的品牌发展基础，亦是赛力斯未来发展的重要竞争力，其背后更深层的意思则是“软件定义汽车，用户定义汽车”，即让用户需求决定用户场景，用车场景再决定软件功能。而拥有强大智能驾驶能力的问界M9，恰恰就是展现“软件定义汽车”的最佳产品。
在全民智驾的背景下，问界推出了以端到端为底层支撑的ADS 3.0，展现出日新月异的智驾进化速度，并不断刷新用户的体验上限。目前，搭载ADS 3.0的问界M9，已经能够实现车位到车位智驾、泊车代驾（VPD）等多项重磅功能，尤其是车位到车位的智驾方案，得益于ADS 3.0行业顶尖的7.5 EFLOPS的云端算力水平、超11.8亿公里的智驾数据积累以及其激光雷达方案所能提供的更精准的环境感知能力，问界在系统训练数据量、云端算力以及系统安全性三个关键因素方面均展现了相比同级对手的显著优势，而相比传统豪华品牌则更是实现了“降维打击”。
毫无疑问，对于绝大多数驾驶者来说，对智驾的感知就是减轻驾驶负担，但对于智驾品牌和用户来说，智驾更大的意义是成为提升车的主动安全性、让车更安全的手段。基于这一理念，问界M9所升级的全向防碰撞系统CAS 3.0，能够支持对本车道逆向车辆和横穿行人、非机动车的识别，并新增了路面自适应AEB，提升湿滑雨雪路面避撞能力。此外，像是侧向主动安全新增强型自动急避让eAES、后向主动安全增加儿童扭扭车识别、深度防误踩加速踏板多重防护机制等功能均通过OTA搭载到了问界M9之上。在由懂车帝与抖音联合评选的“2024年度实测主动安全榜”中，问界M9成绩斐然，不难看出其在主动安全方面的实力，而包括智驾、智舱等多方面在内的技术利刃，正在协助问界在市场上不断披荆斩棘，助力品牌不断前行。
作为全民智驾的践行者与引领者，问界正以前所未有的力度推动着汽车消费态度的转变，用实际行动诠释“智慧重塑豪华”的深刻内涵。近日，赛力斯集团董事长张兴海在题为《一个目标干到底》的新年内部信中表示，2025年，赛力斯将坚定软件定义汽车的技术路线，智慧重塑豪华，问界M9锚定豪华车销量持续第一；三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。
眼下，新能源汽车市场的竞争已经进入下半场，对于掌握核心技术、拥有完善的智能制造体系的赛力斯汽车来说，已经在产品、生产、交付上做到了快人一步，也获得了市场、行业和用户的认可。
未来，在“全心全意为用户服务”宗旨的指引下，依托强大的技术创新力和服务品质的问界，有望在销量层面迈上新的台阶，推动整个行业的可持续发展，翻开“全民智驾”全新的篇章。
