震撼！“超级地铁”传来全新动态！

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作为“超级地铁”之称的城际铁路

迎来了重大规划与最新进展

其一、依据早前国家发改委所印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，至 2025 年需基本建成轨道上的长三角，构建起干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等多层次的轨道交通体系。

在这份规划之中，江苏总计规划了 4 条城际铁路，其时速处于 160 - 200 公里/小时之间。

这四个项目分别是：

苏锡常城际铁路（常州 - 无锡 - 苏州 - 上海）

苏淀沪城际铁路（苏州 - 上海）

如通苏湖城际铁路（如东 - 南通 - 苏州 - 湖州）

水乡旅游线城际铁路（上海 - 苏州 - 湖州 - 嘉兴 - 桐乡 - 海宁 - 杭州）

值得关注的是，苏州乃是江苏通向上海的关键通道，故而这 4 条城际铁路皆途经苏州市。这 4 个项目于江苏规划的总里程达 510.87 公里，其中，在苏州境内规划的总里程超过 300 公里，在全省所占比例约为 60%。

从此次苏州交通局所公布的信息而言，至少就当下能够明确的情况来讲，其中三条城际铁路的前期工作皆获取了重大进展。

沪苏锡常城际铁路

在沪苏湖高铁开通运营之后，沪苏锡常城际铁路太仓先导段，于 2024 年 12 月 26 日动工。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段起始于太仓站，终止于苏沪省界，新修建的正线长度约为 10.4 公里，设置了太仓、白云渡路和十八港路 3 座车站，线路的设计时速为 160 公里/时，是普通地铁运行时速的 2 倍，建设工期为 4 年。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段运用了与上海嘉闵线相同的市域铁路标准，建成之后能够与上海嘉闵线北延伸段实现贯通运营，进而达成和上海地铁 2 号线、9 号线、12 号线等 10 余条地铁线以及机场联络线等市域铁路的换乘。

嘉闵线全长 44.04 公里，贯穿上海嘉定、闵行 2 个行政区，乃是上海市域铁路网络当中关键的南北向主轴干线。

未来，伴随苏锡常城际铁路太仓先导段以及上海嘉闵线及北延伸段的竣工，从太仓往返虹桥机场和浦东机场将会更加便捷。

苏淀沪城际铁路

日前，商务部发布了关于印发《支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施》的通知，当中明确指出推动苏淀沪城际铁路接入虹桥综合交通枢纽，并与上海机场联络线实现贯通运营。

昆山发布的《昆山旅游度假区总体规划（2021 - 2035 年）》，大致呈现了规划中苏淀沪城际铁路的走向。

该线路自西起始于苏州东站，途经甪直、锦溪镇、淀山湖镇，而后一路向东直至抵达上海虹桥机场 。

显然，苏淀沪城际铁路，堪称苏州的“机场联络线”，从苏州东站启程接入上海机场联络线，最终抵达上海虹桥机场大概需要 30 分钟。

苏州市城际铁路规划示意图

水乡旅游线城际铁路

最新资讯，近日，水乡旅游线城际铁路（江苏段、上海段、浙江段）的可行性报告研究评估会举行。

依据规划构想，水乡旅游线城际铁路的南端始于杭州，历经杭州东部的钱塘区，向北跨越钱塘江，抵达海宁市，接着经过桐乡市、湖州市南浔区，而后出浙江省，进入江苏地域，向东行经苏州市吴江区，最终达至上海市青浦区。

水乡旅游线城际铁路线路走向示意图

这条城际铁路途经了乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里和同里等众多江南水乡古镇，沿线有着大量的旅游景点，还串联起了杭州、湖州和苏州等多个江南地区的重要城市，建成后必将成为一条名副其实的江南水乡旅游线。

此外，这条城际铁路还规划接入杭州萧山国际机场，杭州东部正在建设的交通枢纽——钱塘枢纽以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站，达成与高铁、市内地铁的无缝换乘。

苏州南站实拍图

如通苏湖城际铁路

如通苏湖城际铁路属于纵向城际铁路，当下苏州段已有最新动态！2024 年 9 月，自然资源部批准了如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段的用地。

此项目起始于苏州北站，终点设在苏州东，为地下站，出站后下穿吴淞江而后出地面，途经苏州市的相城区、苏州工业园区以及吴中区。

线路全长 35.500 公里，其中桥梁长度为 21.858 公里，隧道长度达 10.950 公里，桥隧比高达 92.42%。全线设有苏州北、苏州园区以及苏州东站（桑田岛地下站）3 座车站，另外还设有苏州北动车所 1 座。

该项目的总投资约为 182.1179 亿元。

如通苏湖城际铁路

线路规划全长约 280 公里

设计时速为 160—200 公里

其中吴江段长约 56.2 公里

（包含与水乡旅游线城际铁路的共线段约 37.9 公里）

当下正加速推进前期工作

如通苏湖城际铁路走向示意图▲

（本文提及的苏州城际铁路的规划仅供参考，请以官方最终批复为准。）

来源|搜狐焦点苏州站、苏州新闻、昆山发布、苏州日报、融媒吴江、汾湖发布等

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轨道上的长三角！