2024年，深圳北站全年到发旅客1.16亿人次，创历史新高。这一数字的背后，不仅是深圳北站自身不断成长壮大的见证，更是深圳这座充满活力城市快速发展、对外联系日益紧密的一个缩影。
运能适配，让旅客走得了
“本来以为走不成了，前几天收到短信显示候补成功，现在能顺利出游啦。”即将前往梅州的旅客陈小姐开心地说。
1月6日，深圳站营销组郑柳霞监控各方向列车预售情况，其中深圳北站往湖南、湛江等方向车票预售较好，部分热门时间段票已售完，15至19日往岳阳东、长沙南等方向候补日均候补超1500张以上。除提报加开重联外，郑柳霞眼睛向外，监控到节前汕头始发往湖南、湛江方向列车客流较低，及时向广铁集团申请1月14日至28日汕头始发7趟列车增加共用定义时间给潮汕、深圳北站使用。
深圳北站结合旅客出行实际，进一步提升车站运输能力，不断完善粤港澳大湾区的交通网络。他们根据旅客出行需求、每日客流波动规律、预售数据和候补情况，精准申报运能，最大程度保障运能的有效供给。
2024年深圳北站共提报加开列车3477列、重联1968列，共兑现加开列车1937列、重联737列。其中往广州南、长沙南、潮汕、汕头等方向需求比较旺盛，周末及节假日加开及重联等列车较多。
创新提质，让旅客走得快
深圳北站作为粤港澳大湾区最重要的交通枢纽之一，连接着广深港高铁、赣深高铁、杭深铁路等多条高速铁路干线，使得深圳与广州、香港、厦门、福州等众多城市之间的人员往来密切。面对不断增长的客流，深圳北站大胆创新，围绕旅客进站、候乘、出站流线进行提质改造，破解客流激增带来的难题。
家住深圳的李先生在香港工作多年，几乎每天都要往返港深两地。这两年，深圳北站的变化让他颇有感慨：“现在排队验票进站便捷了很多，整个过程非常流畅。”
原来，深圳北站经过长期的调研与实践，自2023年2月起，在确保安检作业质量的前提下，创新性地将实名制验证与安检查危合二为一，在确保安检质量的同时，提升了旅客进站的速度。
“我们将验证与安检口距离由67米缩短为2.5米，并实行模块化管理，即4台自助验证闸机加1台人工验证对应2台安检机组成一个进站单元，验证人员兼顾安检引导员。”深圳北站安检值班员郑兴凤介绍。
改造后，1000多平方米的蛇形铁栏杆全部拆除。彻底解决验证、安检重复排队的问题，不仅提高了通行效率，还减少了30多名工作人员，压缩了用工成本。
走进深圳北站，宽敞明亮的候车大厅让人心情舒畅。
由于候车室面积有限，深圳北站通过做减法，撤销部分商铺、广告牌等，腾出2500平方米的空间。同时，将座椅从2500多张增加到5000张，有效缓解了候车拥挤状况。
作为全国唯一“上进上出”的高铁枢纽站，平均每天到达旅客15万人。为避免旅客积压滞留。深圳北站结合客流趋势和场地特点，大胆创新，将出站口闸机迁移到站外，扩大缓冲区域。2024年还新增出站闸机43台。“运输高峰期，每小时到达旅客超过2.5万人次也可快速出站。”深圳北站客运车间主任林钦说。
热情服务，让旅客走得好
在深圳北站咨询服务台、候车室内，总能看到披着红绶带的党员、入党积极分子和“迎春花”服务队员，他们用真诚的微笑、温馨的话语为旅客提供热情高效的服务。
每逢春运、暑运、小长假及周末，深圳北站到发客流总是保持在50万人次以上，特别是暑运期间，高温、强降雨极端天气频现，持续大客流，列车变道频密，旅客咨询、指引、帮扶需求呈几何数增长。
近日，深圳北站内人来人往，一位小男孩与母亲不慎走失，他稚嫩的脸庞上写满了惊恐与无助，四处焦急地张望，渴望在人群中捕捉到那个熟悉的身影。
就在这紧急关头，党员值班站长王珂敏锐地察觉到了小男孩的异常。她迅速上前，蹲下身子，用温柔而坚定的语气询问小男孩：“小朋友，你怎么了？是不是找不到妈妈了？”小男孩点了点头，泪水在眼眶里打转。
王珂见状，立刻联系综控室，通过广播反复播报小男孩的体貌特征和走失地点，同时安排工作人员在车站内展开搜寻。不久，电台里传来了好消息，一名客运员发现一位焦急万分的母亲正在寻找孩子。
王珂立即与客运员取得联系，并告知她小男孩所在的位置。很快，小男孩的母亲急匆匆地赶来，一眼就看到了正在王珂身边等待的儿子。她飞奔过去，紧紧抱住孩子，泪水与笑容交织在一起，仿佛在这一刻，所有的担忧和恐惧都烟消云散了。
“谢谢你，谢谢你帮我找到了孩子！”母亲激动地对王珂说，声音中带着哽咽，“如果不是你，我真的不知道该怎么办才好。”小男孩也紧紧依偎在母亲怀里，用稚嫩的声音说：“谢谢阿姨！”
王珂微笑着安慰他们：“不用客气，这是我们应该做的。以后出门一定要看好孩子，别再让他走丢了。”说完，她还细心地提醒母亲，可以给孩子佩戴一个防走失手环或者卡片，上面写上家长的联系方式，以便在紧急情况下能够迅速联系到家人。
“这样的暖心故事几乎每天都会在深圳北站发生。”深圳北站客运车间党总支书记刘雯说。
关键时刻党员上。每逢重要节假日，深圳北站都会举办“党员突击队”启动仪式，形成了急难险重、通宵作业党员争着报名、争着干的良好氛围。这支队伍以车间管理人员、休班党员、入党积极分子、退伍军人为主要骨干，利用午休、休班时间，在候车室、站台、出站口，主动帮助旅客、提供优质服务。
2024年，深圳北站收到旅客锦旗123面，12306来电表扬3260次。车站形成了人人主动为旅客服务，服务品质不断攀升的新局面。
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文图：记者 周坚
文图：通讯员 姜伟 邱星 袁晓明
编辑：吴帆
审核：赵岳
监制：赵灯
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