2024年11月底，广汽集团总经理冯兴亚在广州车展上宣布，广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆，要在“未来三年为大家呈现一个全新的广汽！”而在近日，广汽集团的“番禺行动”迎来了第一款新车，从冯兴亚时隔多年亲自站台的举动中，不难看出广汽自主品牌一体化运营后，对广汽埃安的重视程度已达到空前的高度，以及广汽上下对“番禺行动”第一车——埃安UT的重视程度。
1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万元-10.98万元。而广汽埃安副总经理肖勇也在发布会上直言：“我们就是瞄着这个细分市场前三去的”，换言之，埃安UT的月销目标至少也是1.5万辆以上的水平。
跨入精品车时代，埃安UT要做10万级的“断层领先”
在过去，10万级代步车的设计难掩“廉价感”，新生代车型虽然有所突破，但在科技时尚和高级感上还有很大提升空间。埃安UT的出现，打开了10万以内精品车时代的大门。
此次埃安UT的设计，由米兰设计大师Stephen亲自操刀，在米兰设计中心完成，这让埃安UT融合了欧洲前卫格调与科技时尚潮流，在致敬经典的基础上，实现对传统设计的超越。
除了外观设计，埃安更注重用户的用车体验和个性化需求。基于国内首个纯电平台提供的灵活空间，和智能座舱的迭代升级，埃安与用户深度共创，开发出多元化的用车场景，如露营室、影音厅、钓鱼房等，满足了不同用户在不同场景下的使用需求。此外，埃安还创立了【纯电潮改 Club】，为用户提供了一个交流和展示个性的平台，鼓励用户发挥创意，开创更多新颖的用车玩法。
不光是出色的外观和内饰设计，在产品力上埃安UT同样出彩。例如在消费者最为关注的纯电动车型的续航，埃安UT全系标配420km纯电续航，而作为对比，很多同级车型续航会根据价格进行“高低搭配”，往往入门车型续航只有300公里，而埃安UT只要8万多，就给到了400多公里的纯电续航。
埃安UT搭载了热管理系统，让冬季续航更加坚挺。在10万级纯电小车，也很少有车型搭载这一配置。
虽然是一台只有10万级的电动车，但快充体验，埃安UT配备15万元以上车型才配备的快充技术，通过对电芯和结构以及充电功率的优化，可以实现从30-80%补能时间仅需24分钟。
而在动力方面，埃安UT全系标配100kW驱动电机，相较于这个价位大部分都标配70kW的驱动电机，显然埃安UT拥有更强的动力体验，配合215mm同级最宽胎，可以拥有更好的抓地力，加上车身的重心更低的设计，使得埃安UT可以完成麋鹿测试同级最高的75km/h通过。
在车身空间方面，埃安UT车身尺寸同样是断层领先，长宽高分别达到了4270/1850/1575mm，轴距更是达到了2750mm，使其拥有媲美A+级甚至媲美传统B级车的空间表现。
在配置上，埃安UT还全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏双大屏组合，大模型AI语音助手，以及L2+级智能驾驶。可以说，同级车花10万都给不了的精品车享受，现在8.98万起，埃安UT全给了。
守正创新，广汽埃安加速驶向未来
根据广汽集团最新的产销快报数据，广汽埃安2024年全年销量约37.49万辆，同比下降21.90%。此前，广汽埃安定下2024年挑战销量目标约为70万辆。按此计算，2024年广汽埃安仅完成目标销量的53.56%。2024年，广汽集团全年销量约200.3万辆，2025年将努力挑战15%的年度销量增长目标。
此次冯兴亚总经理的站台支持，以及形象气质皆合拍的郭麒麟全球代言，为埃安品牌注入了更多活力和影响力。埃安UT的到来，无疑推动埃安实现进一步的销量增长，而这仅仅只是开始。
今年随着埃安多能源战略的落地，以及出海的全面加速，将以纯电、插混、增程等多种动力形式的车型，覆盖全球更广泛的市场与人群。多重举措下，广汽埃安必将迎来新一轮的爆发，再次驶入高速高质量发展的快车道。
