完了完了！“一龙杀两宋” 没实现，“一舰压三宋” 成真了！二零二五年一开年，吉利银河星舰 7 以一千九百台销量，斩获 A 级插混 SUV 和全品类混动车首周销量冠军。
与此同时，吉利星愿以三千八百台的销量赶超海鸥，拿下 A0 级纯电车的销量冠军，打破了比亚迪长期霸榜的销量记录。
这是好事啊！中国品牌齐头并进，接续领跑，只要销冠不被合资品牌夺回来就行。其实在二零一七年到二零二一年，吉利曾经连续五年蝉联中国品牌销冠，只不过到了新能源时代脚步稍微放缓了，但是并没有不思进取啊，而是在积累势能。这次吉利银河能够在开年实现纯电、电混两个领域双线突围，靠的是技术。
近十年，吉利研发投入累计超过了两千亿元，开发出了大家耳熟能详的具备更好能量密度的神盾短刀电池、更安全的 ga 原生新能源架构、更高效的十一合一电驱系统、更可靠的新一代雷神混动系统和更智能的 flyme auto 智能车联系统。基于这些技术，银河品牌才在近期出现了三个爆款，而且一个比一个猛。
银河 L5 上市二十天交付过万，星愿上市十六天交付过万，而星舰 7 上市十三天就交付过万，助推银河品牌二零二四年销量突破四十九万辆，同比增长百分之八十，远高于行业平均的百分之三十四点五的增速。嘴上说不卷，实际比谁都卷，只是表象，本质上吉利是迎来了技术兑现期，也建立起了属于自己的技术鱼池。
所以二零二五年吉利给银河制定的销量目标是一百万辆。今年银河的主要任务是布局主流新能源市场，完善产品矩阵，将推出五款全新产品，包括一款大型 SUV、一款中型 SUV、一款大型轿车、一款中型轿车和一款小型轿车，而且都将实现上市即上量。可以想象，今年的汽车市场要卷成什么样，想买车的先别着急，让子弹再飞一会。
