南都讯 记者孙小鹏 日前，由广州市产教融合行业协会、广东省科学院工业分析检测中心联合主办的新能源汽车动力电池发展现状与痛点解决方案会议在广州黄埔举行。
广州市产教融合行业协会常务副会长乔溪中在致辞中强调了产教融合对于新能源汽车动力电池行业发展的关键作用，指出行业的持续进步离不开教育与产业的深度合作、人才的有力支撑。广东省科学院工业分析检测中心副主任胡勇杰则从科研角度出发，阐述了检测机构在规范动力电池行业健康发展的技术原理和关键作用。
在专题发言环节，多位行业专家带来了精彩纷呈的内容。其中，广州市产教融合行业协会专家陈翔指出，新能源汽车改变了传统汽车供应体系，动力电池的性能和成本直接影响其使用经济性，动力电池已经成为新能源汽车售后服务市场中市值最大和显性岗位需求的重要部分。然而，动力电池维保行业仍面临诸多挑战，如人才缺口大、职教脱节、专业维保设备匮乏、维保项目依赖传统售后业务等。陈翔提出了一系列解决方案，包括加强产教融合、探索基于产业链企业集群的全过程的中国现代学徒制、建立校外实践基地等。
在互动研讨环节，广州市公用事业技师学院院长鲁储生指出，新能源汽车作为新兴技术，对传统职业教育的专业和课程设置带来了挑战，但同时也创造了众多发展机会。新技术的变革会淘汰一些旧岗位，同时也会创造许多新职业和新工作岗位。技工教育需要紧跟市场需求，开拓市场急需的专业，而专业建设需要明晰的规范和人才培养目标。而在目前，新能源汽车领域尤其是动力电池维修领域虽有一些尝试，但仍缺乏清晰的规范和人才培养目标画像。为此，需要联合企业专家制定行业规范，技术标准颁布后，进一步与企业合作开发职业技能标准，进而进行专业和课程建设。
华南理工大学汽车行业校友会执行秘书长吕伟荣强调，人才培养在新能源汽车行业中至关重要，职业学校应加大关注力度，敢于与企业项目合作，建立规范，明确当下行业的培养标准和设置相关的专业课程。
广州市工贸技师学院院长李红强指出，职业教育应坚持产教融合、校企合作，构建中国特色职业教育体系。学校在产业学院建设中，希望用产业学院或若干产业学院托举专业群，引入企业真实项目，让学生在校期间就能接触实际工作，快速适应新技术带来的变化。产教融合要让教育链、人才链与技术链、创新链有机衔接，政府、学校、企业三方协同，共同构建产教型技能生态链。
广东职业技术学院汽车与交通学院院长成伟华表示，目前职业院校在新能源汽车检测技能人才培养方面存在专业空白、教学内容与产业需求脱节等问题。职业教育离不开校企合作，教学要紧密结合企业实际需求，企业可将锻炼师生动手能力的模块化课程引入学校，共建开放共享的实训基地和课程，实现专业托管，以解决设备和师资短缺问题。
此外，广州市产教融合行业协会副会长黄业开在《跨行业合作中心提议》主题分享中，提出“跨行业合作中心”的创新构想。该提议整合了行业、企业、职业院校和广州市产教融合行业协会前期调研以及各教育相关领域的意见，旨在通过搭建跨行业合作平台，打破行业壁垒，促进资源共享与协同创新，探索出一条产教融合的全新机制，为新能源汽车动力电池行业的可持续发展注入新动力。
