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作为沟通南北、承东启西的关键区域，湖南需承担华中、成渝往大湾区以及长三角往西南地区的过境车流，这对湖南高速公路通行能力提出了更高要求。在此背景下，近年来湖南注重强化京港澳、呼北、沪昆等高速通道建设，如投资近940亿元对G4京港澳高速进行改扩建，投资约710亿元打通G59呼北高速湖南段，同时也在加快打造新的东西横向高速大动脉——G6023南昌至凤凰高速公路（以下简称南凤高速）。
近日，湖南省交通运输厅发布G6023南凤高速公路浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段、辰溪至凤凰段初步勘察设计监理咨询服务招标公告，这意味着距离项目开工建设近了一步。
G6023南凤高速为G60沪昆高速并行线，东起于江西省南昌市，西止于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县，湖南境内主要与S50长芷高速共线。此次发布设计监理招标公告的浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段、辰溪至凤凰段正是南凤高速湖南境内的“头、尾”部分，建成后将完整串联南凤高速湖南段，有效分流既有沪昆高速车流，缓解作为湖南“西大门”怀化的过境交通压力，提升湖南东西横向高速通道通行能力。
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G6023南凤高速浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段起于长沙浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市、湘乡市，终于长沙宁乡市灰汤镇，主线全长约137km。项目S19浏洪高速至G0422武深高速路段，里程长约34km，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计速度100km/h；武深高速至终点路段，里程长约103km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计速度120km/h，全线估算投资290亿元。
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G6023南凤高速辰溪至凤凰段起于怀化市辰溪县锦滨镇，接S95沅辰高速，向西经潭湾镇、石榴坪乡、合水镇、板栗树乡，止于凤凰县城（沱江镇）东侧的G65包茂高速凤凰枢纽处，顺接G56杭瑞高速。全长约60.232km，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26米，估算投资103.2亿元。
来源 | 905交通广播
