蛇年春节已经露出大模样，“回家”的气氛也越来越浓。
2025年春运将从1月14日开始，到2月22日结束。交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，创下新纪录。
春运是为春节而生，也因人间情怀而深邃。
无数的游子踏上了回家的旅途，家园也在静候儿女们的归来。围绕春运所发出的愿望，都指向着“平安抵达”。早有人将春运比作一部“史诗”，而2025年的这部“史诗”显现出前所未有的宽度和深度。
2025年春运，在背景和形势上有了些许变化。诸项数据皆为历史新高，管理保障体系的“工作量”可想而知。而在除夕纳入法定假期后，人们奔赴远方的习惯和动力也随之发生了变化。此外，2025年春运的出行结构中，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次。其中，很多人将选择新能源汽车自驾出行。种种特点和新情况，都向春运保障提出了更高的要求，也带来了新的考验。
8日上午，“12306崩了”冲上热搜，此后，12306网站向旅客致歉，表示经紧急处置已基本缓解。这一事件折射了春运的热度之高、人们的出行需求之强、集中点击12306平台的瞬间压力之大。对此，人们非常关切“持续加强技术维护”的承诺如何落实。
在春运未到但氛围“已来”的大背景下，如何更好满足旅客出行需求？
在国务院新闻办1月8日举行的发布会上，国家发展改革委等多部门表述得很清楚：旅客列车客座能力同比增长约4%；民航加大热门机场、热点航线运力供给；将加快快充、大功率设施应用，合理布设移动式应急充电设备，应对充电排队；将优化12306系统功能，科学制定售票策略……
春运的万千意象，在世人的视线里既是浪漫的、雄浑的，也是现实的、细微的。交通网线在天地之间的延伸，旅人在路上的感受，让春运的命题具象化、程式化。
困难和挑战并不可怕，重要的是化困难和压力为动力，表现出更为强大的底气和信心。
从民意的视角出发，把“春运工程”打造得更坚固、更可靠，对方方面面的诉求回应得更及时、更到位，是春运的核心内涵。协调所有资源和力量，为春运服务，为旅客解忧，成为春运职能部门的努力方向。
历年春运所积累的经验表明，只要我们心往一处想、劲往一处使，就必然能够做好2025年春运工作，让千家万户感受到更多飞驰的快意、团圆的暖意。
现代快报/现代+首席评论员 戴之深
