驾驶
工地安全帽不能当安全头盔使用！
电动车、摩托车方便快捷
备受广大群众青睐
但由于部分人员交通安全意识淡薄
导致相关交通事故频频发生
而头部又是人体最脆弱的地方
也是最容易受到致命伤害的部位
当电动车、摩托车发生交通事故
不戴头盔的致死率远远高于其他因素
（动图来源网络）
经过广泛地宣传和劝导
现在，大部分二轮车驾乘人员
都有佩戴安全头盔的意识
但其中有不少人“浑水摸鱼”
拿工地用的安全帽
用来骑乘摩托车、电动车时佩戴
安全帽代替安全头盔后果有多严重
下面这起交通事故告诉你
戴安全帽骑车撞上货车，致颅内出血
近日
在储潭镇河田村白石塘组路段
一辆轻型自卸货车与电动自行车发生碰撞
事故造成上述车辆受损
电动车驾驶员头部受伤严重
接到报警后
民辅警立即赶到现场
发现轻型自卸货车
停在岔路口
电动自行车死死地卡在
轻型自卸货车车尾底部
电动车左边
还流了一滩猩红的血迹
电动车车头被撞弯折
可以看出事故发生时
碰撞非常猛烈
据货车驾驶人赖某描述
事发时车辆正从岔路口倒车
驶入主路
此前刚礼让了一辆电动车
未观察到后方又来车了
（点击查看事发视频）
经医院检查
事故造成电动车驾驶员颅内出血
需立刻进行开颅手术
从监控视频可以看出
事发时
电动车驾驶员头部正面
狠狠地碰撞到货车尾部
但是驾驶员戴了“安全头盔”
为何还伤得这么重？
在事故现场
民警发现沾着血迹的“安全头盔”
实际是一款工地安全帽
安全帽毫发无损
但驾驶员的头部却受损严重
戴这个“帽子”等于没戴
交警认定，此次事故中，赖某驾驶机件不符合技术标准的轻型自卸货在倒车时，未查明车后方情况，未确保安全倒车，承担此次事故主要责任；刘某驾驶电自行车至视线良好的事发路段，思想疏忽大意，未确保安全通行，承担此次事故次要责任。
下面这两个案例
也是驾乘人员把工地安全帽
当安全头盔使用
结果发生交通意外
头部还是受伤了
骑车戴了“头盔”发生意外，头部还受伤？
2024年4月15日13时许，康某驾驶小型普通客车沿105国道行驶至沙地镇沙地圩镇路段时，与其前方道路右侧路口驶出的由谢某驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞。
事发时，摩托车驾驶员谢某虽然戴了头盔，但戴的是工地安全帽，安全帽无侧面缓冲作用，事故发生后，谢某头部右侧和额头受伤。
戴安全帽骑车闯灯被小车碰撞，大脑多处受伤！
2022年7月8日17时40分许，在赣县区创新大道与储君大道红绿灯处，肖某戴着安全帽驾驶赣BB***F二轮摩托车径直通过路口停止线，刚过完路口便与右转弯进入道路的小型轿车发生碰撞。
因肖某戴的是工地安全头帽，事故发生时头部着地，导致肖某创伤性硬脑膜下血肿、创伤性脑疝、多发大脑挫伤、颅底骨折，当时就去医院做了双侧开颅手术。
事实表明
安全帽不能替代安全头盔
用错=没戴
那么
安全帽与安全头盔
具体有什么区别呢？
请注意
安全帽≠安全头盔
安全帽是对工业生产中工人的头部受外力伤害起防护作用的帽子，安全头盔是保护电动车、摩托车驾乘人员头部的装具，两者的用途不同。
结构不同
安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成，安全头盔一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，两者的结构不同；从性能上来区分，头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽则无此要求；从重量上看，安全帽多在400克左右，头盔多在1公斤以上。
缓冲高空掉落的物体
缓冲全放位对头部的撞击
安全帽和安全头盔有保护范围不一样。安全帽主要保护头的顶部，一般是针对高空坠落物所引起的损害。头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。相比之下，安全帽所能承受的撞击面及其缓冲力比头盔要小得多。所以，佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。
头盔是保护驾乘人员头部的一种有效防护工具，可以减轻头部伤害，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。有研究表明，安全头盔可以防止85%的头部受伤，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤是戴头盔的1.5倍。
如何挑选正确的安全头盔？
1
选购合规、合适的安全头盔
选择有3C认证、合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品，产品外观印刷整齐，图案清晰，外观整洁；
看产品是否有缓冲材料。用手用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感，既不坚硬，也不出坑、掉渣；
护目镜透光性要好，头盔佩戴贴合舒服。
安全头盔结构图
2
正确戴头盔，一定要系扣
赣县交警再次提醒
“头”等大事
不可“帽”失
安全帽不等于安全头盔
乱替代容易吃亏
请广大二轮车驾乘人员
务必选择有3C认证的安全头盔
正确佩戴安全头盔
可有效保护我们的头部
一盔一带
安全常在
编辑：陈蓝蓝
校对：黄 俊
审核：王 华
审定：黄 健
来源：储潭中队
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