在2022年3月的时候索尼与本田就已经达成合作意向，同年6月成立了合资公司Sony Honda Mobility，随后概念车亮相引起了很多人的关注。
日前，在CES 2025展会上索尼与本田合作的首款车型AFEELA 1正式亮相，定价8.99万美元起（约合人民币65.8万元）。据悉，新车定位中型纯电轿车，设计很像智界系列，内饰采用多屏幕设计，预计续航将超过500公里。下面就和圈哥一起来瞧瞧吧。
设计似成相识 定位中型轿车
从此次曝光的官图看，AFEELA 1是不是有些似曾相识的感觉，在圈哥看来，无论是整个车身线条还是比例，亦或是短尾后备厢的设计，很像智界S7。只不过，新车的车头更趋于扁平化，贯穿式的日间行车灯与大灯合为一体，视觉上拓宽了车头长度，同时辨识度得到了提升。至于好不好看，还是见仁见智，圈哥就不多做评判了。
如果转换视角，来到车尾45度不看车标的话，新车同样带有些许其它自主新能源的“影子”，总感觉原创度不是特别高。另外，低风阻轮毂、无门把手的设计，也能表明其新能源车的身份。尺寸方面，新车定位中型轿车，由于目前官方并未公布其具体车身参数，不过结合其定位推断，车长应该会超过4.8米，轴距大概率在2.9米左右。
中控全是屏幕 将配备高阶智驾
反而是内饰设计上，圈哥认为新车的原创度很高，或许是为了突出科技氛围，中控区域几乎都被各种屏幕覆盖，长条形的设计也不会遮挡驾驶员视线，开车更安全。同时，环绕式的屏幕设计让乘客可以享受到索尼的各种娱乐内容，甚至还能把PS5带上车，让游戏机画面映射到车内屏幕上，再加上索尼的360空间音效技术，娱乐体验也会更带劲。
开始解读外观设计的时候圈哥故意没有提及，或许细心的圈友已经发现了，AFEELA 1车顶也是有“犄角”的。没错，该车搭载了激光雷达，并且索尼与本田将为它开发高阶智驾功能，目前还在测试阶段，预计正式上市后就能落地。此外，该品牌未来推出的新车大部分都将配备智驾功能。
动力方面，AFEELA 1是一款纯电车型，目前已知的信息就是新车将搭载双电机，最大马力将超480匹，并配备了91千瓦时的大电池组，预计续航里程将超过500公里，支持直流快充功能，性能与续航方面几乎同级别自主竞品相当。
产品力不错 价格偏高
其实从产品力来说，AFEELA 1还是不错的，只不过面对已经全面出海自主新能源车的时候，还是有着不小挑战。首先是价格，毕竟该车8.99万美元起（约合人民币65.8万元）的售价，不算便宜。别忘了，去年巴黎车展上问界M9（参数丨图片）的定价也不过7万欧元，折合人民币56万元左右，而且问界M9定位更高也更大。
其次，新车智驾水平目前还是未知数，而价格更便宜的问界M9可是含“华”量拉满的产品，智驾水平已经得到了20多万用户的认可，放在全球也是第一梯队。最后，作为一个全新品牌的首款车型，它知名度并不高，终端网络同样还未搭建，短时间内销量很难有起色。
总的来说，AFEELA 1作为日系近年来少有的，且自研纯电架构的车型，综合产品力还是不错的。只不过外观设计上缺乏一些创新，多屏布局的娱乐座舱倒是有些新意，该有智驾功能也没有缺失。或许是受限于成本原因，新车定价有些偏高，暂且不说和自主品牌这样顶级新能源玩家竞争，能不能在市场上与特斯拉一较高下，现在看来都还是个未知数。各位圈友，你们会选新能源车么？欢迎留言评论。
