【智车派新闻】2024年对Stellantis来说是“多灾多难”的一年。从CEO唐唯实提前卸任，到全年美国市场销量暴跌15%，这家全球汽车巨头在多个维度遭遇重创。然而，尽管整体表现不佳，其品牌矩阵中却有一个意外亮点：菲亚特以154%的增长率成为唯一的赢家。
Stellantis在2024年美国市场的总销量为1303570辆，相比2023年的1527090辆大幅下降15%。这一表现远远落后于竞争对手福特和通用汽车。福特全年销量增长4.2%，达到1974009辆；通用更是增长4%，销量高达270万辆。
作为Stellantis的核心品牌之一，Jeep销量同比下降9%，至587,725辆。主要车型如大切诺基（参数丨图片）（下降12%）和角斗士（下降24%）表现不佳。然而，瓦格纳系列成为亮点，瓦格纳销量增长48%，大瓦格纳增长13%。指南者也以16%的涨幅逆势而上，但整体表现仍难掩颓势。
Ram品牌的销量同比下滑19%，皮卡车型销量下降16%，而ProMaster厢式车系列也下滑19%。作为Stellantis商用车领域的亮点，ProMaster的滑坡无疑加剧了品牌的困境。
道奇品牌下跌29%，从199,458辆降至141,730辆。经典车型Charger和Challenger销量分别大幅下降54%和40%。虽然Hornet实现了120%的增长，全年销量达到20,559辆，但难以弥补其他车型的损失。未来道奇将依靠电动版Charger Daytona和燃油版Charger Sixpack试图重拾市场份额，但目前的处境可谓岌岌可危。
在整体低迷中，菲亚特品牌成为了唯一亮点，销量暴涨154%至1,528辆。尤其是菲亚特500车型，销量从2023年的12辆激增至970辆，涨幅高达7,983%。然而，由于需求依然低迷，该车型的生产已被暂停。 相比之下，阿尔法罗密欧的表现依然疲软，全年销量下降19%，仅为8,865辆。其中，Stelvio销量暴跌41%，Giulia下降33%，即使是全新Tonale SUV上市后也仅售出3,383辆，未能扭转颓势。
