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武汉天河站地下空间工程（轨道交通7、20、37号线）设计咨询项目
招标单位：武汉地铁集团有限公司
计划工期：165天
项目概况：武汉天河站地处武汉市黄陂区南部，北侧紧邻武汉天河国际机场、南侧靠近武汉绕城高速，到城市三环线最近距离12.5公里，是武汉天河空铁枢纽的重要组成部分。
武汉天河站地下空间工程位于武汉天河站（合武高铁）站房出站层、高铁股道、站前广场以及紧邻的站前大道下方，主要为20号线、37号线的车站和配线区、7号线车站和配线区，三线换乘。
20号线、37号线车站垂直于国铁轨道方向在其站房下方布置，为双岛四线同台换乘地下两层车站；7号线沿站前大道布置，为地下两层岛式车站，与20号线、37号线站厅换乘；工程总建筑规模约9万平方米。
小编有话说：37号线是武汉地铁集团的说法，大概率为原来的17号线（武汉正式公布的轨道交通规划上，目前还没有修改为37号线）
20号线和37号线同台换乘（下了地铁以后，直接在站台上换乘另外一条地铁线路）
7号线和20号线、37号线为站厅换乘（下了地铁以后，需要上一层，经过站厅，去往别的线路换乘，武汉市大部分地铁换乘都是这样）
下图为杭州地铁的同台换乘（3号线和19号线）
下图为武汉规划一张图上和天河高铁站有关的地铁规划，这个规划上，7号线是不走高铁站，而是直接进机场的
从网上公开的天河高铁站效果图，地铁集团的招标信息来看，7号线进机场的线路发生了更改，新的线路走天河高铁站站东面，然后折向西，穿过天河机场，最终在机场西面接规划中的T5航站楼
更改后的可能线路如下（仅供参考，最终线路走向以官方公布为准）
二、本次招标范围：武汉天河站地下空间工程7号线、20号线、37号线武汉天河站（含配线区）及上述三站换乘站厅土建及风水电的初步设计、招标设计、施工图设计、以及支撑土建设计需要开展的部分系统专业的设计咨询。在工程实施过程中工程量、设计里程、工程规模、工期调整或设计变更均属本设计咨询范围。
黄陂
设计招标以后，如果有关单位批准，那么项目将进入施工和监理招标，没有半年时间搞不定
也就是说，武汉天河高铁站预留的3个车站，顺利的话2026年才会开工（参考黄陂地铁前川线百泰路站预埋工程，2年肯定可以完成
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