2024年已过，不少车企第一时间秀出了成绩单，用销量数据说话，巩固自己的领先地位。最明显也是最大的一个变化是，比亚迪凭借全年销量427万台的成绩，超过了上汽集团的401万台，同时也终结了上汽集团的18年连胜。在许多人看来，这是意料之中的事情，比亚迪作为新能源龙头，其上扬趋势无人可挡。而可能让人有些惊讶的另外一位选手则是奇瑞，2024年全年销量超260万台，同比大涨38%，创下历史新高。原本以低调著称的奇瑞，怎么就在2024年突然爆发了呢？
曾经低调，现在迎来高光时刻
其实在202年，奇瑞全年销量就达到了188万台，相比2022年增长超五成，已经跻身自主前三强，年出口汽车超93万台，同比翻番，年营收首次突破3000亿元。而今年，奇瑞集团不仅创造了年销量260万台的新高，也实现了营收增长超1500亿元的大跨越，年营收首次达到4800亿元。2024年10月份，奇瑞还迎来了全球第1500万台整车下线的历史性时刻。
具体销量构成来看，奇瑞集团旗下五大品牌都展现出了过人的实力，作为销量主力的奇瑞品牌，2024年销售新车161.1万台，同比增长31.1%，这也是奇瑞品牌首次年度销量超160万台；定位高端市场的星途，年度销量超14万台，同比增长12.3%；着眼“旅行+”市场的捷途品牌，全年销量56.8万台，同比大增八成，是全球唯一创业6年，就取得年销量超55万台成绩的中国品牌；另外还有新出道的iCAR和智界品牌，年度销量分别为6.6万台和5.8万台，帮助奇瑞集团拓展更多可能。
连续22年出口第一，刷新中国汽车全球形象
近年来奇瑞闷声刷销量，尤其是在2024年跃升至260万台的新台阶，我想有两个原因不可忽略：一是出口业务保持得很好，二则是在新能源市场发展迅猛。去年奇瑞出口汽车超114万台，同比增长21.4%，已连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。从销量数字来看，奇瑞出口量达到了整体销量的44%左右，这是一个很惊人的比例，放眼国内其他车企，恐怕无人能及。
截至目前，奇瑞业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计获得450万海外用户的青睐。这不仅帮助奇瑞在销量成绩上稳健增长，也帮助中国品牌汽车更好地走向世界，向全球用户展现中国制造的靠谱品质。
新能源销量暴涨232.7%，2025将有更大突破
新能源领域，奇瑞集团迎来了年度销量58.4万台的最佳成绩，同比暴涨232.7%，在刚刚过去的12月份，单月新能源销量超10万台，如果保持这样的状态，那么2025年奇瑞在新能源领域当然还会有更大的突破。
事实上，奇瑞新能源销量自去年3月份以来顺利实现10连涨，用事实回应了一些网友对于奇瑞“不客气”的质疑。当然，还有星途星纪元、智界等高端新能源选手不断刷新奇瑞的品牌形象，可以预见的是，奇瑞在2025年会交出更出色的答卷。
