加入MPV“万辆俱乐部”难度有多大？我们不妨看下那个传统燃油MPV的王——别克GL8（参数丨图片），2024全年交付超10万辆，均摊下来12个月份，也不一定每个月都能破万。
英国作家狄更斯在《双城记》中写道:“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代;这是一个智慧的年代,这是一个愚蠢的年代;这是一个信任的时期，这是一个怀疑的时期。”这句话放在2024年的中国车市显然也同样适用。
“卷”字至上的主流市场，竞争激烈的细分市场，无论是自主品牌还是合资品牌，那些辉煌与遗憾终究属于过去。想要留在牌桌上，就得靠真本事。哪怕是合资品牌称霸的MPV领域，也有被打破格局的一天。
2024年底，MPV“万辆俱乐部”又增加了一位新成员——全新岚图梦想家。在连续三个月登顶高端新能源MPV销量榜首后，这无疑又是里程碑式意义的时刻，它到底是怎么上演一场“长江后浪推前浪”的戏码？
厚积薄发，非一蹴而就
翻看各大品牌的单车平均售价数据，官方指导价在35万以上且能平均月销过万的车型，放眼整个中国车市应该不超过10款。而这样的市场机遇放到体量本就较少的MPV细分领域，那绝对是天花板级别的。
上市即热销，这是很多人对全新岚图梦想家的第一印象。9月份上新，当月数据为5千多辆，往后的10月、11月和12月销量数据分别为7千多、8千多和过万，一步一台阶，这种走势就像是股市里的牛股。
而全新岚图梦想家看似无限风光的背后，也藏着许多不为人知的故事。“爆款”从来不是一蹴而就，岚图梦想家也并非“上市即爆款”的车型。从刚上市那会的月销3位数，一路增长到破万，其实就是种子用户和口碑不断厚积薄发的过程。
时间的指针拨回至2022年，当时的MPV品类仍然以传统燃油车为主，当中仍存在着燃油经济性、三排舒适性、动力操控性和缺乏智驾功能等痛点，而岚图梦想家却敏锐地捕捉到市场空白——高端新能源MPV。
虽说当时的市场认知较低，培育新消费也需要时间，而月销也仅有千辆左右。但只要方向是正确的，岚图梦想家秉承着对长期发展理念的执着坚守，以及对用户需求的深度聚焦，始终坚信会有出头的一天。
主打听劝，把用户痛点给解决
没错，这般耀眼成就的背后，“听劝”就是岚图梦想家走上巅峰的关键词。岚图汽车CEO卢放曾多次表示：“用户想要的，全都要给；用户不满意的，全都要改。岚图是一家听劝的企业，我们一定要听到用户真实的声音。”
例如，从研发之初，为了给用户带来更好的充电体验、缓解续航焦虑，岚图梦想家便用上了自研的5C超级快充x 800V碳化硅高压平台，搭配兆瓦级品牌超快充桩——“岚图VP1000”，充电10分钟就能实现续航增加450km。
而为了给用户带来更具特色的智能化出行体验，全新岚图梦想家为用户提供两套解决方案。一是逍遥座舱+鲲鹏智驾，坚持全栈自研的实力是必须有的底气。二是与华为深度合作的乾崑版，在高阶智驾领域保持更开放的合作心态，给予用户更多的选择性。
又比如对于家用车非常重要的部分——“冰箱、彩电、大沙发”。作为一个后来者，全新岚图梦想家想要更深入人心，必须要比别人更体贴。所以推出了行业最宽工作温域-6℃-50℃的冷暖冰箱，前后排“双开门设计”，相比起单开门只能在后排取饮料的那些车型，绝对是体贴入微观察的结果。
值得一提的是，针对MPV车型操控性普遍欠佳的行业痛点，全新岚图梦想家配备同级唯一百万级空气悬架和顶级的前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，还有同级唯一的智能魔毯功能，加上全系标配智能电动四驱，这厚道的做法与舍得的用料，让MPV不仅好坐还更好开。
总而言之，基于种子用户的良好口碑和建议下，更新一代的岚图梦想家就是一个不断修炼和改进的进阶过程。无论是自驾还是智驾，无论是乘坐舒适性还是智能化水准，都是非常具有“爽点”的一款车。产品实力如此均衡的一辆车，还这么听劝，想不火都难。
