1月6日，埃安UT开启预售，新车共推出3款车型，预售价为8.98-10.98万元。埃安UT定位一款纯电小型车，全系标配倒车AEB自动紧急制动系统。
埃安UT与同级别车型相比，它拥有好看的外观、更大的空间、更强的动力、更安全的配置、更好的智舱、智驾。
从外观看，这款车整体造型较为圆润。它的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm。
在智能座舱方面，埃安UT采用8.8英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，并搭载领先同级的AI语音助手，能实现可见即可说，连续对话功能。
动力方面，新车搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h。续航方面，全系统一为420公里，而且24分钟可从30%充至80%。
在智能驾驶方面，埃安UT配备了LCC功能，可支持全速自适应巡航+车道保持功能，并且全系标配倒车AEB（自动紧急制动系统）功能，当倒车时AEB会自动监测后方可能发生碰撞风险的障碍物，自动刹停避免事故发生，包括行人、车辆横穿等复杂场景。
从这些信息来看，它上市后的主要竞争对手将是吉利星愿。那么，它相较于星愿，都有哪些方面的优势呢？
接下来具体看，本次我们选取了埃安UT 420智尊版和星愿UP 410km探索+版这两款车型来比较，因为它们的价格和纯电续航都非常接近，同时，星愿UP 410km探索+版也是其关注度最高、销量最大的车型。
外观上，两款车型的设计风格有异曲同工之妙，看起来都是偏向圆润可爱的造型，车身线条非常流畅，从外观来看，这样的设计更能吸引女性消费者的青睐。
埃安UT空间更大、动力更强，两车的能耗、价格相当
相比之下，埃安UT的车身长宽高以及轴距全面优于星愿，这表明埃安UT的空间更大、更宽敞，而且两车都采用了5座布局。另外，还有一点是，埃安UT拥有同级别最大的后备厢容积，比星愿足足大了65L，只不过星愿还有一个70L的前备厢。
在动力方面，埃安UT的电机功率高于星愿，起步更快，而且在最高时速上埃安UT的表现也更好一些。
同时，在电耗方面埃安UT每百公里耗电量为10.5度，比星愿稍低了一点，两者基本处于同一水平，这样看两者的后期用车成本都不高。
另外，在最重要的价格方面，埃安UT 420智尊版的预售价仅为10.98万元，比星愿UP 410km探索+版高了1.1万元，但是这只是预售价，等上市的时候大概率还会有一定的降幅，再加上两者都是免缴纳购置税的，这样一算，两者的差距并不大。
埃安UT续航更长，星愿更好开
再来看看，电池、底盘方面，不难看出，两款车型搭载的均为磷酸铁锂电池，不同的是，星愿采用的是宁德时代的电芯，而埃安UT则是自家的磷酸铁锂弹匣电池。安全性方面，弹匣电池2.0具有不升温不短路的特性，同时保持着行驶480亿公里0自燃的纪录。但是，在市场占有率方面，肯定是宁德时代的电芯更高。
此外，埃安UT的电池容量更大、续航更长，它拥有420公里的纯电续航里程，比星愿高出了10公里，虽然不多，但终归是还是领先。400多公里的续航对于想要购买一台纯电小型车的家庭用户来只能说是够用，基本上可以满足城市代步、上下班通勤。
在底盘方面，两款车型的前悬架类型一样，均为前麦弗逊式，但是，星愿的后悬架为多连杆独立式，而埃安UT还是扭力梁式非独立悬架，同时，星愿采用了后置单电机，从硬件上看星愿在行驶稳定性和舒适性方面要全面优于埃安UT，而且，它的灵活性更好，可以玩漂移，可玩性更高。
埃安UT智驾领先，智舱两者基本同一水平
在智能座舱方面，两车均配备了8.8英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，不同的是星愿搭载了Flyme Auto车机系统，相比于埃安UT的ADiGO 5.0系统操作起来更加灵活方便，而且流畅度也更好，但是埃安UT搭载的ADiGO 5.0系统，是云端大模型首次进入10万级智能座舱，可实现AI语音响应更迅速，模糊指令识别更准确，可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。
在智能驾驶方面，埃安UT配备了L2级别辅助驾驶，支持自适应巡航+车道保持功能，而星愿只有自适应续航。除此之外，埃安UT全系标配倒车AEB（自动紧急制动系统），而且包含误踩加速踏板及时刹停功能。
在舒适配置方面，埃安UT副驾有电动调节，星愿有前排加热，但是，最重要的一点是，埃安UT全系标配了热泵+自动空调，制冷制热速度同级最快，座椅加热从0到20℃只需30秒，空调极速降温10分钟可达30℃，热泵极速升温20分钟可达到40℃。这不仅能提升舒适性，也能在冬季提高车辆的实际行驶里程。
通过对比，可以看出，埃安UT相比星愿的优势在于它拥有时尚的外观、内饰设计，宽敞的空间，更强的动力，更长的续航，更好的智驾。只是埃安UT的预售价稍高一些，但这只是预售，正式价格肯定会下调，这样看，显然埃安UT比星愿更强，性价比更高。
