零下30℃，冰封的阿尔山，雪地如镜，寒风如刃。这样的环境，是对一辆车的终极拷问：不仅要在极寒中生存，更要在冰雪上驰骋。而在这里，北京现代通过一场零下30℃极寒冰雪试驾，为燃油车的冬季表现正名。第五代胜达（参数丨图片）与全新途胜L不仅能“扛住寒冬”，更将冰雪驾驶变成了一场酣畅淋漓的享受。
强大的四驱技术：精准分配，操控无畏
在极寒冰雪环境中，四驱系统的表现直接决定了驾驶体验。第五代胜达与全新途胜L搭载的HTRAC智能四驱系统，凭借其精准的动力分配与智能调节能力，成为冰雪驾控的“硬核武器”。
HTRAC系统与传统四驱不同，它能够实时监测每个车轮的抓地力，并根据路面状况和驾驶者的操作意图，智能调整前后轮的扭矩分配。无论是湿滑的冰面，还是厚雪覆盖的陡坡，HTRAC都能确保车辆始终保持牵引力。特别是在阿尔山的10°坡度和30cm深雪中，HTRAC系统让第五代胜达与全新途胜L轻松应对，精准分配动力，避免了打滑或陷车的尴尬。
更令人印象深刻的是，HTRAC不仅能在正常驾驶中提供卓越的稳定性，它的脱困能力同样强大。当车轮失去抓地力时，HTRAC系统能迅速将动力集中到有附着力的车轮上，帮助车辆迅速脱困。在冰雪环境中，第五代胜达的牵引能力尤为出色，甚至能够拖动中型巴士或轻型卡车，展现了其强大的越野能力和稳定性。
好操控的四驱在雪地尽情撒欢
在冰雪环境中，驾驶的乐趣不仅来自车辆如何克服极寒挑战，更在于如何平衡安全性与操控乐趣。第五代胜达与全新途胜L的HTRAC四驱系统，在极限路况下不仅保证了车辆的稳定性，还让驾驶者能够充分享受驾驶乐趣。
例如，在冰湖漂移的测试中，关闭ESP系统后，HTRAC系统通过精确调节，使车辆在冰面上游刃有余。软调悬挂提供了对冰面上抓地力的支撑，而平衡的后悬挂确保了漂移过程中车辆的稳定性。这种结合了安全性与驾驶乐趣的体验，打破了冰雪驾驶的刻板印象，让驾驶者既能体验极限操控的快感，又能享受车辆带来的稳定与信心。
HTRAC系统与第五代胜达的SFD智能频率阻尼技术无缝配合，在复杂路况下将轮胎的抓地力最大化。无论是起伏不平的雪地地形，还是需要精准操控的冰雪坡道，SFD智能悬架都能根据路面振动的频率动态调整减振器工作状态，确保车辆始终稳定行驶，让驾驶者在挑战中充满信心。
对于用户而言，SFD技术的意义在于：它不仅优化了驾乘的舒适性，还提升了对复杂路况的信心。无论是日常通勤、全家出游，还是挑战滑雪假期的极限路况，第五代胜达始终以其智能化的底盘表现，重新定义30万元以内SUV的操控与舒适体验。一辆真正的智能SUV，不仅能载你到达目的地，更能让旅途充满从容与乐趣。
极寒环境中的车内：迅速升温，温暖如春
除了强大的四驱系统，北京现代还特别注重驾驶员和乘客在极寒环境中的舒适体验。第五代胜达与全新途胜L搭载的智能热管理系统，让车主在零下30℃的极寒环境中无需担心车内的寒冷。
与传统车辆需要很长时间才能加热车内不同，这两款车型凭借其高效的热管理系统和智能热循环技术，能够迅速将车内温度提升至舒适范围。无论是座椅加热，还是空气加热系统，都能在几分钟内启动，让车主和乘客迅速摆脱寒冷，享受温暖的车厢环境。
这种快速升温的体验，尤其在清晨或长时间停车后显得尤为重要。在阿尔山的试驾中，第五代胜达与全新途胜L让我们在极寒环境下也能迅速感受到温暖，舒适的车内环境提升了整体驾驶体验。
结语：冬季驾驶的全能王者
“东北以北，油车最美。”这不仅是对燃油车实力的肯定，更是对冬季驾驶体验的承诺。第五代胜达与全新途胜L通过这场极寒试驾，展示了燃油车在冰雪环境中的无可替代性。凭借HTRAC四驱系统的精准调节、SFD智能悬架的动态适应，以及车内快速升温的舒适体验，这两款车型在冰雪中无懈可击，完美解决了消费者在极寒天气下的所有驾控难题。
作为全球Top 3汽车制造商之一，北京现代通过极限试炼验证了其在冰雪驾驶领域的技术积淀和创新能力。当电动车还在忙着自证，燃油车早已在冰雪中驰骋自如。这个冬天，和第五代胜达与全新途胜L一起，驰骋冰雪，尽享冬季驾驶的极致乐趣！
