1月6日，中国兵器装备集团有限公司（以下简称兵装集团）更新了管理团队信息，其中长安汽车总裁、党委副书记王俊出现在其中，职务为兵装集团副总经理、党组成员。
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兵装集团组织架构显示，重庆长安汽车股份有限公司（即长安汽车）为其成员单位。这也意味着，此次王俊职务变动为升迁。
但截至目前，长安汽车并未发布王俊在长安的职务动态。1月7日，长安汽车内部人员告诉《每日经济新闻》记者：“要等公司的公告，目前还没有调整。”长安汽车官网显示，王俊的职位仍为长安汽车总裁、党委副书记。
2020年10月，王俊接棒长安汽车总裁职务，与长安汽车董事长朱华荣“搭班子”，共同领导长安汽车。公开资料显示，王俊在长安汽车技术研发、市场营销、组织建设、人才培养方面都担任过重要岗位。
2021~2024年，长安汽车销量均处于增长中，分别为230.1万辆、234.6万辆、255万辆和268.37万辆。按照规划，2025年长安汽车预计实现总销量300万辆，其中自主新能源车100万辆；到2030年，实现总体销量500万辆，其中新能源车销量350万辆。
同时，在海外市场长安汽车2025年计划销量实现100万辆，2030年海外市场销量计划实现150万辆。为了达成这一目标，2025年长安汽车将正式进入欧洲市场，并快速布局东南亚、中南美洲、中东、非洲区域等市场，成立区域事业部，其中在中东非市场完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的全面导入。
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由此来看，2025年将是长安汽车新能源、智能化、全球化三个子计划推进的关键之年。在这一背景下，王俊的职位变动颇受外界关注。除此之外，1月3日，长安汽车发布公告称，董事会聘任贺刚为公司副总裁。
长安汽车官网显示，当前执行副总裁有6位，副总裁5位。此次升任长安汽车副总裁的贺刚，曾任长安汽车智能化研究院（芯片应用中心）总经理，重庆长安科技有限责任公司运营总经理，科技产业党委书记等职位，是当前长安汽车副总裁级以上中少有的有智能网联技术背景的高管。
这一职位变动，与当前长安汽车智能化转型加速有关。朱华荣曾多次对外表示，“新能源只是序章，数智化新汽车才是真正的未来”。当前，长安汽车已推动了长安启源E07，深蓝S05等数智产品上市，并发布了天枢大模型、长安智驾、天衡分布式电驱，智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案等其在智能交互、动力技术等领域的最新成果。
“未来3年，长安汽车将面向全球市场推出37款数智化产品。”朱华荣表示，在资金投入等层面，未来5年，长安汽车将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。
值得注意的是，此次升任长安汽车副总裁的贺刚，出生于1985年。干部年轻化，是近年来长安汽车高管团队最有特点的地方。2022年初，长安汽车内部曾进行过一次人事改革。这场改革是从优化岗位匹配度、人才结构、年龄结构等方向展开，最终目的是要激发活力，提升长安汽车的竞争力。
“干部队伍今天的表现，就是未来3~5年长安汽车的竞争力。让合适的人流动到合适的岗位，让‘能者上、庸者下、劣者汰’的力度更大。”长安汽车方面曾向记者表示。
