近些年来，中国发生了极大的变化，不仅在经济上赶超了日本，在军事方面也直逼俄罗斯。这样的成就自然是令我们兴奋不已的，不过在航空发动机方面，我国还是存在巨大的问题。
航空发动机被称为飞机的心脏，具有相当重要的作用，也是一个国家科技、工业和国防实力的体现。如今我国虽然制造出了歼20如此先进的战机，但因为发动机动力不足，导致歼20的性能难以充分发挥。也正是因此，我国歼20至今都还没有进入量产阶段。
俄罗斯海军近年来加快了战舰建造速度，入列了一批新型水面舰艇，但大都是中小型的护卫舰和导弹艇。而此前俄罗斯又下水了一艘小型导弹舰——“印古什”号，据悉这是第8艘21631级小型护卫舰。值得一提的是，这艘导弹舰使用的是中国制造的柴油发动机。据报道，最初建造的几艘21631型护卫舰采用的是2台“红星”M520发动机，从第6艘开始换成了来自中国的CHD622型柴油机，之后的第7艘和刚刚下水的第8艘，使用的都是这一款发动机。俄技术专家还表示，中国制造的发动机运行良好。
以前中国需要长期从国外进口发动机技术，在俄罗斯的发动机技术上也学到了不少的经验，如今中国在发动机方面虽然还有很多需要学习的地方，但俄罗斯采用中国的发动机已经足以证明中国在发动机领域的进步。对此，俄罗斯方面也对中方表示出感谢。
曾经的苏联海军以规模庞大闻名全球，即便是拥有众多航母的美国海军也将其视为生平大敌，可是在苏联解体之后，这些辉煌全都成为了过眼云烟。俄罗斯海军现役的唯一一艘常规动力航母，终于不堪负重进入船厂接受大修，但是却接连遭到了碰撞事故和火灾险情的袭击。而更加令人感到悲哀的是，现在的俄罗斯造船业已经彻底失去了建造大型水面作战舰艇的能力，即便是为了苏联时期的大型军舰进行维修保养都已经勉为其难。
其实已经有俄罗斯的军事专家提出过建议，认为中俄未来应该在造船业上进行更多的合作，双方应该进行更深层次的合作，这样才有机会让中方建造的新型舰队列装俄罗斯海军，这对于双方而言都是有利的。
