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马斯克支持英国极右翼暴力分子 与法拉奇翻脸
世界首富伊隆·马斯克对英国右翼政党的支持已经公开化，但最近马斯克甚至公开支持入狱的极右翼活动人士汤米·罗宾逊（Tommy Robinson， 本名Stephen Yaxley-Lennon ），呼吁释放在10月份被判处18个月监禁的罗宾逊。 他的这番言论甚至让右翼政党改革党领袖法拉奇都发表了消极回应。 法拉奇在新年前后多次自豪地炫耀马斯克对他政党的支持，但马斯克对罗宾逊的表态却让法拉奇感到不舒服——多年来，法拉奇一直明确表示不希望 罗宾逊 加入他的政党。 他日前再度公开表态： “我以前从来不想让汤米·罗宾逊加入英国独立党，我现在也不希望他加入改革党，他不会加入。 ”
结果，马斯克居然迅速和法拉奇翻脸，在其社交媒体上发言称，法拉奇“没有能力”领导英国改革党，但没有解释理由。
在马斯克突然翻脸前，法拉奇并未对其发表负面言论，他在采访中说：“伊隆是一个了不起的人，但我并不同意他的所有观点。”法拉奇还称马斯克是让改革党“看起来很酷”的“英雄”。马斯克在社交媒体上发文攻击法拉奇后，法拉奇则回应称马斯克的言论“令人意外”，但他“永远不会出卖自己的原则”。
新年前后，马斯克要向改革党捐赠1亿美元、助其赢得下一届大选的消息甚嚣尘上，法拉奇也和改革党财务主管一起会见马斯克，但两人的“蜜月期”却迅速发展到现在的尴尬局面，令许多人意外。至少目前看来，马斯克向改革党捐赠大笔款项的传闻已经搁置。
而这次两人发生争议的原因是罗宾逊，也让外界惊讶。此人多年来一直活跃于极右翼政治。 曾是英国法西斯政党英国民族党 (BNP) 的成员，并和他人共同创立了臭名昭著的暴力右翼组织英国防卫联盟 (EDL)，他用包括罗宾逊在内的多个化名隐藏自己身份和犯罪历史，并借助民粹主义积攒了影响力。 不过他也曾承认极右翼极端主义的危险，并发表过反对暴力和种族主义的言论。
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改革党自称其成员快速增长
不过，虽然与潜在金主马斯克突然出现了龃龉，改革党却仍然在吸引更多的关注。该党主席 齐亚·尤素夫（Zia Yusuf）告诉支持者，仅仅在12月的最后两周，就有超过46,000人加入了改革党。
改革党 刚刚 在埃塞克斯郡的 切姆斯福德（ Chelmsford）结束了其 会议 ， 切姆斯福德正好位于 是保守党领袖 巴德诺赫的 选区，改革党也借此机会挑衅 巴德诺赫，称是她“不明智的爆发”让改革党支持者人数暴涨。
此前 巴德诺赫与改革党领袖法拉奇（两人均是埃塞克斯郡的议员）就改革党的在线会员计数器发生争执，巴德诺赫在圣诞节当天声称这套技术系统是假的，只是会自动虚报数字。但包括《金融时报》在内的多家媒体报道称，他们已经检查过这个计数器的代码，发现它似乎运行正常。法拉奇则表示，自己将邀请所有英国改革党成员和西北埃塞克斯郡的支持者于1月31日在一个大型场所集会并合影留念，向保守党展示其成员的真实性。
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毕马威预测英国经济增长将加速
毕马威的最新预测显示，由于利率下降和政府支出增加，今年经济增长将加速。该公司预测，2025年英国的GDP将增长1.7%，是2024年预计增长0.8%的两倍。尤其是随着实际工资继续上涨和利率降低，消费者支出将推动经济增长加速。预计今年消费者支出将增长1.8%，高于2024年的1.0%。然而，由于需求强劲，通胀也可能比之前预期的更持久。
对于社会普遍担心的加税问题，毕马威认为企业将能够通过提高价格将税率上涨的大部分成本转嫁给消费者。因此，2025年和2026年的通胀率平均为2.4%，仅比 2024 年下降 0.1 个百分点。这意味着英国央行将坚持逐步缓慢降息的步伐，毕马威预测全年只会降息三次。
毕马威英国首席经济学家表示。尽管前景相对乐观，但 政策失误的风险仍然很高，这可能促使政策制定者采取更缓慢、更慎重的政策。此外英国面临的最大风险则是美国当选总统特朗普的贸易保护主义可能导致的全球贸易战。如果发生针锋相对的关税战，英国GDP可能会下降 0.4%，而欧洲出口导向型经济体的情况可能会更糟。
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英国电子签证政策受到质疑
从今年开始，英国内政部全面启动了数字签证计划，之后出入英国都不再需要纸质签证页或者居留卡（BRP）。然而， 活动人士警告称向电子签证全面过渡可能会给老年居民和那些不太会使用互联网的出入境人士带来问题。内政部在昨天承认，尽管去年4月启动了电子签证转换计划，但从没有电子签证推出的平等影响进行过评估。
由于推广缓慢和技术故障，政府不得不在年前宣布将电子签证过渡期限从2024年底推迟到2025年3月底。
此外，全面过渡到电子签证也可能会让黑客攻击的风险增加，让部分人的移民身份在网络攻击中丢失或者被篡改。内政部也尚未发布数据保护影响评估。电子签证计划将影响在英国生活的约400万人，他们来自不同的背景，其中包括约20万人持有历史遗留文件，他们大多年纪较大，多年来也都不太可能与内政部联系。 在 需要切换到电子签证的 400 万人中 ，还有 近四分之一尚未完成切换。
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2024年英国新车市场增长2.6%
最新数据显示，2024年英国新车市场连续第二年实现增长，注册量增长了2.6%。行业机构英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 表示，去年全英国注册的新车约为1,953,000辆，而2023年为1,903,000辆。
然而，这一增长几乎完全由企业或其他组织拥有或租赁的车队购买量实现——这部分车辆增长了11.8%。相比之下，私人买家的需求却下降了8.7%，至约746,000辆，这甚至低于2020年的水平，当时新冠抗疫限制措施关闭了市场三个月。SMMT首席执行官解读称，私人买家需求“仍然非常非常弱”，但不仅是因为经济疲软的大背景，也是因为政府在汽车行业改革中对消费者发出了混乱信息。
工党政府已承诺推翻前首相苏纳克于2023年9月做出的决定，即从2030年到2035年推迟禁止销售传统燃料新车和货车。2024年，纯电动汽车占新车市场的19.6%，约有382,000辆。 但汽油车仍然是私人买家最受欢迎的新车类型，市场份额为61.0%。根据政府的碳中和政策，汽车制造商必须确保去年22%的销量为纯电动汽车。目标每年都在提高，明年将达到28%。不过许多制造商已经对目标表示了不满，并威胁要裁员关厂，英国政府已经就此与汽车行业进行谈判，预计将出现妥协。
图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail
