在物流行业高速发展的今天，货物的安全运输成为每个托运人最关心的问题。当货物在运输途中遭遇“意外”，货物遭到损坏，赔偿责任该如何确定呢？
物流合作遇波折，合作共赢变纠纷
在物流行业，合作与分工是一种常见的现象，各公司根据自身的专长和资源优化配置，从而实现更高效、经济的物流解决方案。
2023年5月，泰兴某物流公司A承接了一项看似简单的任务：将一批机械设备从泰州安全运抵西安。由于近期运力紧张，加上公司无这条线路的专线，于是便打算找一家物流公司进行合作，经过几番挑选，选择了泰州市某物流公司B，这家公司不仅有到西安的运输专线，还有货场可供货物装卸，不仅能确保货物的快速直达，还能减少中间环节，提高整体物流效率。“我们有专线，价格公道，服务周到。”B公司的业务代表在电话中这样承诺。
综合考量之下，A公司决定委托B公司承运，期望通过这次合作，实现双方的共赢。为了保证货物运输安全，A公司的负责人在与B公司沟通时强调设备必须用吊带卸货，不能用叉车。
然而，意外还是发生了，货物到达西安货场后，负责卸货的工作人员为了方便，还是使用了叉车，导致机械设备内部涂层严重受损。“这是怎么回事？我们的设备受损了！”A公司负责人在电话中愤怒地质问。
货物损失难认定，法院判决明责任
2024年，就机械设备实际损失情况和赔偿责任，双方多次协商无果，A公司坚持认为B公司无论工作态度和能力都让人倍感失望，给公司造成了严重的经济损失，更是间接损害了公司信誉，因此将其诉至本院，要求被告B公司支付托运货物损失45900元。
在法庭上，双方展开了激烈的辩论。“我们按照合同约定，将货物完好地运到了目的地，而且你们在交付设备时也没有按照特殊货物进行包装。”B公司在法庭上辩称，试图减轻己方责任。“但你们的卸货方式导致了货物损坏，这是不可争议的事实。”A公司反击道，声音中似乎还带有几分怒气未消。
经审理，法院认为，虽然合同中双方未对卸货义务作明确约定，但是结合双方运单内容以及现场情况，卸货义务应当由被告承担。本案中，被告B公司作为长期从事货物运输的物流公司，对运输的货物未尽到必要的注意义务，未能采用合理的搬卸方式，直接导致了货物的受损；而原告A公司作为托运方，未对其特殊货物进行有利于安全运输的合理包装，也未对运输物品进行特地说明，存在故意减轻运输成本的心态，故在本案运输合同中，具有更大的过错。双方对于货物的损坏结果均负有过错，综合考虑，判定原告承担60%责任，被告承担40%责任，相应损失按此比例分担。
法槌落定纷争止，物流规范待共筑
随着法槌的最后一次敲响，这场纠纷终于画上了句号。
法官指出，物流行业的健康发展需要明确的行业规范和标准。物流公司和托运人应当遵守各自的责任和义务，从而在合作中减少纠纷。行业组织和监管部门也应发挥作用，制定和推广行业标准，提供纠纷解决的指导和建议，以促进物流行业的规范化和专业化发展。
对于物流公司而言，在运输合同中必须明确承运人的责任和义务，对于特殊货物，物流公司和托运人应共同制定严格的运输标准和操作流程，以确保货物在运输过程中的安全。这包括但不限于货物的包装要求、装卸方法、运输条件等。通过明确这些细节，可以减少因操作不当导致的货物损坏风险。在实际操作中，物流公司应加强对运输过程中的安全管理，确保货物的安全和及时送达。
此外，物流公司与托运人之间的沟通也非常重要，任何关于货物状态的变化或延迟信息都应及时通知各方。在纠纷解决过程中，收集和保留与争议相关的全部文件和证据，如合同、发票、运输单据等，这些证据将有助于证明立场和权益。
文稿 蒋 玲 潘 蓉
排版 苍 菲
审核 吴嘉臻
海陵法院
