当下，随着家庭出行需求不断多元化，高端大型SUV领域竞争愈发激烈，这一细分市场中，理想L9以其舒适的乘坐体验和不错的市场口碑，收获了不少关注。问界M9同样表现不俗，凭借其技术优势也拥有自身的忠实用户，还有定位稍低些的理想L8，同样也是消费者关注度较高的车型。
1月3日，大六座超级增程SUV领克900在上海全球首秀，作为领克旗下最高端的车型，其超过5.2米的车长以及近3.2米的轴距，在这一市场又投入了一颗重磅炸弹。
领克900基于专属架构SPA Evo打造，该架构沿袭了沃尔沃高端车型采用的SPA架构，由领克进行了相应的改造。有分析认为，这一架构的推出，是领克在新能源高端市场的一次重要布局，相比其竞品，SPA Evo架构在技术层面有其独特优势，例如支持配备同级唯一的闭式双腔空悬，在过滤颠簸和支撑方面可进行更宽的调整范围，这意味着在舒适性和操控性的平衡上，领克900可能会有更出色的表现。
虽然目前该车尚未公布价格方面的信息，但有猜测认为，其售价可以处于35-45万区间，这样的价格区间正好介于理想L8和L9之间，显示出其在市场竞争中的价格策略，既想争取理想L8的潜在用户，又要与理想L9等直接竞品争夺市场份额。
动力方面，其将搭载领克EM-P超级增程电动方案，这台系统之前在领克的多款车型上也有应用，其性能表现得到很多用户认可。
从市场角度来看，随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，高端电混SUV市场的潜力巨大。领克900的出现，将进一步加剧高端大型SUV市场的竞争。其是否能在与理想、问界等品牌的竞争中脱颖而出，结果值得期待。
封面新闻记者 刘念
