据参考消息网报道，中国并不经常首创某种外交机制。但本月中国启动与越南的“3+3”对话，这对北京来说尚属首次。报道称，此次对话聚焦外交、防务和公共安全，眼下，东南亚越来越被视为超级大国对抗的地缘政治棋盘。河内国家大学国际关系学讲师黄心光说：“这个框架对北京来说至关重要，尤其是在当前：特朗普二次上台后，美国可能利用越南抗衡中国在东南亚的影响力。”
在美日菲仍然在想尽办法针对遏制中国之际，中国却与越来越多的东盟国家关系亲密，这相当于对美日菲三国的野心起到了很好的制衡作用。简单来说，中国外交上的努力，成功确保中越关系的稳定，而这让美日菲无机可乘。美日菲为什么要凑到一块？其实大家心里都很清楚，就是通过拉帮结派，能够更好地对付中国，围堵中国，甚至是打压中国。只不过这种破坏地区和平稳定的危险行为，注定不会成功。
越南确实始终将中越关系放置在优先级的位置上，这点毋庸置疑，而且由于双方政治、经贸的需求，像基建、产业等领域的合作会变得又宽广、又深远。同时，越南也是东盟的主要成员国，因此中越关系不单单是双边关系。尤其是在菲律宾不断挑事儿，倒行逆施之下，中越要是能达成遵守“南海行为准则”，将起到定海神针的作用。其实从越南的多次表态来看，短期内无意与中国产生领土主权的纠纷。
据路透社23日报道，越南总理范明政表示，越南将于明年年底前开始修建一条从其北部最大港口海防到中国边境的新铁路。《越南新闻报》报道称，22日，越南总理范明政在老街省视察老街—河内—海防铁路项目时表示，要确保项目尽快实施，在设计施工时选择最短最直路线，严格落实工程标准，确保与中国铁路顺利连接。他还强调，要着眼长远，在完成铁路工程的同时，努力建设物流区、服务仓库、自贸区、城镇区域，充分发挥铁路线潜力。
然而越南需要清楚，和美国正常发展关系与合作没有问题，但不能以损害中越关系为代价。中越关系有多重要，但凡稍有理智者都能明白。如今越方积极推进中越铁路合作，也说明他们对中越关系有基本的认识。
总的来说，老街—河内—海防铁路的进展，对于中越关系乃至周边国家，都能产生不少积极影响。只要越方能坚持走在正确的道路上，收获的成果一定不会让他们失望。
越南如今和中国近几年双边的贸易几乎都已经破了千亿，这么大的利润越南不可能以能放弃，只不过此前因为两地铁路不接轨，导致货物运输不便，增加了一部分成本。如果中越铁路建成，这部分成本肯定会压缩，那相当于增加了利润空间。因此越南总理范明政才会亲自视察并下达开工命令，就是希望有关部门积极推进铁路建设项目，这份决心还是值得肯定的。越南此次这么大手笔，也是因为越南知道铁路修成功后，本国能够获得更多的好处。
