1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150米打桩船“二航长青”轮在振华启东海工交付。
“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，5月22日进行坞内搭载，11月14日顺利吉水，该轮总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
该轮践行绿色低碳、“智慧”赋能的新型工程船舶设计理念，在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，可进一步提高燃油经济性，降低碳排放；采用国内自主研发、生产制造的世界最大5000吨推力超大型油缸；配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级打桩定位精度；开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统，有效提升船舶作业智能化、数字化水平，为打桩船的智能化与绿色化发展树立了新标杆。
“二航长青”轮交付后，将应用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥关键作用，为我国深远海水工工程建设及海上风电产业链建设再添核心装备。(施燕 徐超)
来源：新华日报·交汇点
