2024年12月31日，2025年春运火车票正式开售。此外，全国春运电视电话会议研判，今年春运期间，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，规模可能会创历史新高。
2025年春运从1月14日开始，2月22日结束，预计40天。如何让春运成为一场顺畅、温暖、平安之旅?如此大的客流压力，对多部门提出了考验。多向发力、多措并举，周全准备、蓄势赋能，才能为旅客创造更便捷、更舒心、更安全的出行体验。
交通畅达是春运的基础。据研判，今年春运期间，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，规模在去年历史峰值的基础上进一步增加；自驾出行仍将稳居主体地位，春节前后客流较为集中。2024年，我国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里；新增公路通车里程约5万公里，其中新改(扩)建高速公路超过8000公里；新颁证民用运输机场5个。高速公路打通了地域之间的"大动脉"，农村公路畅通了乡村之间的"微循环"，高速铁路让许多县城进入了高铁时代，民航极大程度缩短了时空间隔，人们出行实现了从"走得了"到"走得好"的转变。春运期间，要增加运力供给，做好运力统筹调配，强化重点时段、重点区域、热点线路运力投放和组织调度，最大限度满足群众出行需求。要加强铁路、公路、水路、民航等干线运输方式间、城市交通与干线运输间信息共享、服务衔接，方便旅客联程运输和中转换乘，畅通旅客出行"最先和最后一公里"。
优质服务是春运的亮色。为了保障人民群众春运期间"走得了""走得好"，相关部门需要在提升服务质量上下功夫。今年过年时间提前且出行人数比往年更多，人们自然而然就会关心回家的路是否更顺畅，购买火车票是否更快捷。1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。作为春运前最大规模的调图，本次调图后全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。近日，铁路12306的功能再次"上新"，推出春运期间学生、务工人员专区预约购票功能，对一些地区试点推出"系统自动提交购票订单"功能，根据旅客设定自动提交订单，使购票更加便捷。与春运相关的各部门，都要想旅客之所想、急旅客之所急，提供全方位全过程优质服务，努力为旅客铺就温暖的出行之路。
保障安全是春运的底色。保障春运安全是重要的政治任务和民生工程。今年春运期间，群众出行意愿强烈，货物运输需求旺盛，低温雨雪冰冻等恶劣天气不确定性大，安全生产、应急保障、保通保畅任务艰巨。各有关单位要充分认识春运面临的形势特点，进一步提高政治站位，强化责任担当，切实增强底线思维、极限思维，加强分析研判，细化工作举措，强化安全工作落实。要坚持统筹高质量发展和高水平安全，按照"高于常规、严于平时"的思路，实施春运安全生产提级管控；对照重大事故隐患判定标准，集中组织开展重大安全隐患排查整治;综合采取部门联合检查、行业自查、交叉互查等方式，务实开展安全督导检查;建立春运气象信息共享预警机制，动态发布天气预报预警信息，防范应对极端恶劣天气，为广大群众平安过节、顺畅出行提供坚强有力的安全保障。
春运关系人民群众切身利益，关系经济发展和社会稳定，社会各界广泛关注，人民群众充满期待。坚持系统谋划、科学部署、精准施策，多想一步、深看一层，对人民群众出行的大小事情考虑得更加周全细致，就能更好助力春运成为一场暖心舒心的旅行。
文/向秋
编辑/姬源
