1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。
在中国汽车工业从无到有、由大到强的70多年历程中，五菱的发展与中国汽车产业的成长紧密相连，亦与时代的脉搏同频共振。在不同的历史阶段，五菱精准把握时代需求，凭借敏锐的市场洞察力和果敢的决策力，一次次实现突破与跨越，成为推动中国汽车产业不断向前发展的重要力量。
从新能源累计销量跻身全球前三，到第3000万辆整车下线，上汽通用五菱以新质生产力驱动产业结构优化升级，站上了一个又一个发展的新台阶，迎来了关键性的“质变时刻”。
时代浪潮中的五菱传奇
1958 年，柳州动力机械厂成立，至此开启了五菱的传奇篇章。2001 年，与上汽集团达成战略合作，迈出了做大做强的关键一步；2002 年，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立，开启了全新的发展阶段。
秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱洞察用户不同场景需要，打造五菱红标、五菱银标、宝骏三大品牌。
其中，五菱红标，作为五菱品牌的核心力量，承载着深厚的历史底蕴与广大用户的创业梦想。多年来，五菱红标始终坚守 “人民的创富神车” 定位，凭借对基层创业者需求的精准洞察，打造出一系列皮实耐用、性价比极高的车型，成为无数奋斗者拼搏路上的得力伙伴。
2003年，五菱之光上市，这款 “微车之王” 凭借超高性价比和实用性，迅速走红市场，成为广大用户创业致富的得力助手，还被《福布斯》杂志评为 “地球上最重要的一款车”。
随后登场的五菱荣光，进一步拓展了微车的边界。它拥有更大的车身尺寸和更强的承载能力，以 “多拉快跑” 的显著优势，开启了 “大微客” 时代。对于从事物流配送、个体经营等行业的创业者来说，五菱荣光无疑是最佳选择之一，助力他们高效运输货物，提升经营效益，在创业征程中稳步前行。
而五菱宏光的出现，则将五菱红标的影响力推向了新的高峰。这款兼具商用与家用功能的车型，一经推出便成为爆款。它既满足了创业者日常载货、拉客的需求，又能在家庭出行时提供舒适的驾乘体验，真正实现了宜商宜家。其市场保有量连续 14 年位居细分市场 TOP1，成为当之无愧的 “国民神车”，也成为一个时代的标志性符号，见证了中国城镇化进程中无数奋斗者的拼搏与成长。
此外，五菱银标致力于“人民的品质出行”，通过五菱星光家族、五菱缤果家族、宏光MINIEV家族等一系列全球品质的产品，持续为用户提供更精致的出行体验。宝骏品牌则致力于成为“智能出行好伙伴”，持续普及智能科技的应用，让智能科技不再是高端汽车的特权，让用户尽情享受到极具“智价比”的驾乘乐趣体验。
向新向电：以新质生产力推动产业结构优化升级
当汽车产业迈向电动化、智能化时代，上汽通用五菱坚定贯彻国家新能源战略，因地制宜培育新质生产力，全力推进“一二五”工程，为传统车企探索出了一条以新质生产力驱动产业结构优化升级，推进新型工业化的蝶变之路。
具体来看，通过整合“一个实验室”的科技创新资源，上汽通用五菱创新构建起天舆架构、天菱模式、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智能系统、神炼电池六大技术品牌，相关成果已在多款车型量产；纯电、混动“两个百万级产品群”布局持续完善，2024年全年共推出10款新能源车型，实现了新能源商乘并举的全面布局；“五个百亿级新兴产业集群”覆盖动力电池、电子电控、电驱电机、智能移动机器人等多个领域，其中重点项目赛克科技、昊菱科技，2024年产值和营收双双超越百亿。
这些先进技术在五菱的新能源产品上得到了广泛应用，成为推动上汽通用五菱产业结构优化升级的强大动力。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累计销量已突破240万辆，稳居全球前三。2024年，上汽通用五菱全球销量154万辆，新能源产销量突破80万辆。新能源已经成为上汽通用五菱核心增长极！
其中，宏光 MINIEV这款 “人民的代步车” 以超低价格、超萌外观和超高实用性，精准击中了消费者的需求痛点，一经上市便供不应求，2024年劲销26万辆，同比增长9.8%，连续 52 个月成为细分市场销量第一，累计销量破145万辆，成为中国品牌纯电销冠，让无数人实现了轻松拥有新能源汽车的梦想。
五菱缤果同样表现亮眼。这款车精准定位 A0 级纯电代步车市场，以圆润可爱的复古造型、宽敞舒适的车内空间以及丰富实用的配置，赢得了众多年轻消费者与家庭用户的青睐。缤果家族年销量破23万辆，同比增长41%，累计销量达404,338辆。
在轿车领域，五菱星光强势登场。作为一款插电式混合动力轿车，它兼具燃油车的长续航优势与电动车的低成本出行特点，完美解决了用户的 “里程焦虑”。自上市以来，销量一路攀升，年销量破10万辆，同比增长868%，成为混动轿车市场中的一匹黑马。
面向商用车市场，五菱宏光纯电版、五菱扬光等车型扛起了新能源转型的大旗。五菱宏光纯电版继承了 “国民神车” 的优良基因，凭借强大的载货能力、稳定可靠的性能以及超低的使用成本，成为众多创业者的得力助手。而五菱扬光作为新能源轻客，以其超大空间、灵活多变的座椅布局以及高效的电驱动系统，为物流配送、客运通勤等领域注入了新的活力，满足了新时代商用车用户对于环保、高效、经济的多重需求。
宝骏汽车在2024年销量也突破4万辆，同比增长37.1%。宝骏云海上市仅不到4个月销量就超过1万辆，开启高阶智驾平权时代，加速助力宝骏品牌焕新。
深耕东南亚市场 布局全球版图
1995年，上汽通用五菱迈出了海外拓展的第一步，开启了中国汽车品牌走向世界的征程。多年来，五菱凭借卓越的产品品质、精准的市场定位以及对当地需求的深刻洞察，在海外市场取得了斐然佳绩，成为中国制造的亮丽名片。
其中，五菱在印尼市场深耕，作为首家在印尼本土建设工厂的中国汽车企业，上汽通用五菱不仅带去了先进的技术与管理经验，更带动了包括国轩、中车等十余家产业链伙伴组团出海，共同构建起完整的汽车产业生态。从整车生产到零部件供应，从销售服务到技术研发，五菱在印尼实现了全产业链布局，为当地汽车产业的发展注入了强大动力。
截至目前，五菱在印尼已陆续推出 9 款热销车型，吸引 17 家供应商落地扎根，创造 2 万多个本地就业岗位，赢得了16万印尼用户的青睐。特别是在新能源领域，五菱推出的 Air ev（晴空）、Binguo EV（缤果）、Cloud EV（云朵）三款新能源车型，一经推出便引发了印尼电动汽车的消费热潮，成为印尼最畅销的电动汽车品牌。
在南美市场，五菱在多个细分领域销量领先，商用车CN110V在墨西哥上市以来，市占率50%持续保持VAN-B细分市场一；乘用车CN180S在南美洲西部7国SUV-B细分排名第一；CN202S、310C年出口6万台，成为引领墨西哥C级SUV、B级轿车细分市场第一梯队。
在南亚市场，五菱聚焦印度市场，年内出口超4万台/套，同比上涨9%；新投放车型Windsor一经面世市场反响热烈，在50多个竞品车型的激烈角逐中得到当地机构Auto X评为"The best of the best"奖项。
凭借在海外市场的卓越表现，上汽通用五菱创造了多个 “全球第一”：它是第一家向海外输出知识产权的汽车企业，让世界见证了中国品牌的技术创新实力；它是第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业，提升了中国汽车产业在国际舞台上的话语权；它还是第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业，为中国制造业的全球化发展树立了标杆。
通过持续开展产品创新、渠道创新，上汽通用五菱2024年出口总量再创新高，达22.5万台/套，同比增长6.4%，其中新能源出口累计41,424台/套，同比增长72%；公司历史累计出口量达115.8万台/套。
未来，上汽通用五菱将继续深化海外布局，持续深耕东盟市场，并正式登陆中亚市场，加速打造全球人民的 “国民神车”，让世界更多角落都能响起五菱汽车的引擎轰鸣，爱上来自中国的新能源汽车。
结语：
站在第 3000 万辆新车下线的全新起点上，五菱回首过往，满心感慨，一路砥砺奋进，铸就辉煌；展望未来，壮志满怀，新程徐徐铺展，未来可期。
展望未来，上汽通用五菱将继续秉持 “人民需要什么，五菱就造什么” 的初心，以创新为笔，以科技为墨，持续推动产业结构优化升级，绘就更加绚丽多彩的发展蓝图。在产品研发上，持续深耕新能源与智能化领域，不断丰富产品矩阵，提升产品品质，满足用户日益多样化、个性化的需求；在技术创新上，加大研发投入，精进 天舆架构、天菱模式、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智能系统、神炼电池等核心技术，攻克关键难题，打造更具竞争力的技术壁垒；在市场拓展上，深化全球布局，提升品牌国际影响力，让五菱汽车畅销全球，成为世界人民喜爱的 “国民神车”。
