自从中国一次曝光两款新型战机之后，有关六代机的话题相当引人注目，美国媒体《1945》网站在2025年1月3日的文章中，分析了美国所要面对的局面，展示美国在新一代战机研发方面的失败。
美媒：分析美国六代机失败原因
美媒认为，自己的六代机现在很失败（美媒《1945》报道截图）
美国媒体《1945》网站在文章中首先分析了一下，美国自己的六代机研发项目，发现处于失败的状态，原因很简单-成本过高。
美国空军在数年前，开启了下一代空中优势战斗机计划，代号“NGAD”，曾经被认为代表了美国空中力量的未来，将拥有更先进的隐身性能，更大的航程，以及与无人机协同作战的能力。如今却面临新敌人，并非中俄，而是过于高昂的成本，目前单机单价已上涨到3亿美元，为最新批次F-35战斗机单价的4倍，这还是在设计方案没有确定前的预估价格，最终的价格只能更贵。
发展慢的原因：太贵！太贵！太贵！
再加上开发进度延迟，美国空军在2024年底时，下令暂停了NGAD计划，以解决尚没有明确的问题，实则美军自己也在反思：到底什么才是六代机，没有明确的研发目标了。
成本过高，加上进度延迟，可能使该项目失败，到2025年1月份时，NGAD计划仍处于暂停状态，本来在2025年1月1日前应恢复研发，但是尚待新一届总统特朗普上任后确认后计划才能恢复，这意味着，最快要等到2025年2月份才能恢复研发。
可能2月份以后的美国六代机，可能会大变样
目前美国的财政处于困境之中，没有足够的预算支持NGAD计划的执行，过高的单价背后是整个项目的成本过高，到了承受不起的地步。美国空军不仅要求质量优势，也要考虑装备规模问题，如果仅能少量列装，无法发挥多大的作用。
有关开发进度的延迟也是麻烦，现代战机的研发周期越来越长，从立项到服役需要十年以上的时间，通常为15到20年，NGAD计划连设计理念都没有明确，即便在2025年确定设计方案，最快也要2035年才能服役，合理的入役时间应在2040年以后。
我们已经明牌了，美国跟不跟？
如今中国的六代机已经公开曝光，进入到飞行测试阶段，比美国领先十年左右的时间，美国想弥补十年的时间差，几乎是一项无法完成的任务。
全面落后中俄困境难解
美国媒体《1945》在文章中承认，美国全面落后中俄，让美国空军陷入困境难解的状态，还找不到合理的解决方案。成本过高的问题，不是强调一句降低成本就行，涉及美国空军多年以来发展的累积矛盾，看不到解决的希望。
太追求高指标，让成本开始失控
如果再仔细分析一下，美国的制度成了主要阻碍了。美国总统换届引发不小的问题，特朗普本人对NGAD计划的态度不明，原来支持NGAD计划的主管人员被更换，新的国防部长皮特·海格塞斯在上任之前，为福克斯新闻主持人，虽然从过军，但是经历有限。按美国媒体《1945》网站的说法，在国防政策方面没有任何深厚的专业知识，也没有领导大型组织方面的经验，对NGAD计划的态度让人怀疑。
这位明星级的国防部长，对六代机，态度不明
还有一个大麻烦，著名商人马斯克要出任政府效率部主管，他对于NGAD计划持反对态度，对有人战机就没好感，可能会主张取消该项目。
NGAD计划前途不明，也没有替代方案，本来美国空军为了给NGAD计划筹集资金，计划退役32架早期的F-22战斗机，以在4年内节约18亿美元的成本，实则是在损害今天-减少F-22战斗机数量，不利于明天-仍难以保证NGAD计划推进。
美军六代机，一直在PPT上
目前美国军费紧张，许多项目要抢军费，为了应对歼-20战斗机的威胁，美国需要对F-22战斗机进行现代化升级，甚至已经有人在鼓吹重启F-22战斗机生产，相关的资金来源到现在没有解决。还有B-21轰炸机项目也需要求追加经费，其他项目也缺少军费，最后节省下来的钱肯定不够用。
F-22现在甚至有讨论要重启生产线
与美国相比，中俄在新一代战斗机，也就是六代机方面“毫无顾虑”，可以大胆地投入研发工作，不需要为经费问题陷入反复无常讨论。完全相反的待遇，让美国羡慕。
对美侮辱性很强
GCAP计划可是造出了模型
美国在六代机领域的落后成为现实，中国快速进步也无法阻挠，更糟的是，美国不止落后于中俄，还落后GCAP计划，也就是英国、日本和意大利联合开发的“全球作战航空计划”，也被认为是一款六代机，已推出了概念模型。
现在的形势对美国侮辱性很强，本来一直领先于全球的美国竟然突然间被别人超越，开始被别人甩开，这个局面是美国从来没有遇到过的情况。美国整体呈现了逐步衰退之势，现在已经无法引领世界潮流，开始被别人超越了。
