仓库偶遇京AA0000，很多人不知道是什么车，它是国内唯一有过路权的DS420。这台车的车型特别，使用场合特别，因为它原本是国宾队的车，现在已经被收藏起来。此车的车型名叫戴姆勒DS420，国内总数有3辆DS420，另外两台是没有牌照的，意味着没有路权，只能收藏使用，只有这台车上过蓝牌。
虽然叫戴姆勒DS420，但此戴姆勒车厂不同于德国的“戴姆勒-奔驰”，DS420是最后一款捷豹品牌的戴姆勒车型。在1968年推出，基于捷豹Mark X打造，车身经过重新设计，DS420推出后，成为了很多皇室成员的首选。
大概是在2012年，这台戴姆勒DS420还能在北京街头看见，退役后，车子被收藏了起来，车牌号现在用在了奥迪A8L上。关于DS420有很多的说法，有的说虽然基于捷豹的组件打造，但它依然保持了Daimler的传统设计，也有人说它由内而外都是一台捷豹，没有任何Daimler的DNA。
哪种说法更为靠谱已经很难考究，但DS420的确是以捷豹MKX为基础打造的，用了捷豹代号为XK6的4.2L 直列六缸发动机，最大马力245，最高时速180，这台发动机是捷豹在勒芒比赛中使用过的，DS420也是最后一款使用这台发动机的车型。
外观和动力不是这款车的重点，重点是它能提供给乘客豪华感和舒适度。当时有个说法是，贵族买Daimler，暴发户买劳斯莱斯。之所以这么说是因为Daimler的豪华和劳斯莱斯的豪华完全不一样。
劳斯莱斯的豪华感在于定制化，无论车主们想用什么材料的内饰都能满足，但Daimler从来不做这种事。Daimler用简单来营造出不一样的豪华感，不和你玩艺术，也不靠设备堆砌，就是顶级。车内用顶级的皮革，顶级的布料，顶级的胡桃木。后排车厢里，花哨的设备没有，只会让人感受到，这车厢是最顶级的车厢。
DS420也被称为“Limousine”，翻译过来就是“豪华轿车”，Limousine特指一些加长轴距，由专职司机驾驶，代表着财富的车，通常还有隔音玻璃把后排乘客和驾驶席隔开。
为了增加后排乘客的舒适性，轴距在MKX的基础上进行了加长，车长达到了5.7米，后排的宽度达到了1.8米，再加上各种顶级皮革，几乎没有车能和它比舒适度。后车厢配有两个可折叠的座椅，可容纳额外的乘客。
皇室贵族用得最多的一款车就是DS420，生产周期长达25年，从1968年到1992年，全球只生产了四千多台。且二十多年的车身造型没有更换过，一年的产量100多辆，造型不换，还是有大批的皇室贵族使用它。直到现在，还是有皇室在使用这款车。
现在一台DS420在海外还能价值5万美金。
