12月24日，随着作业人员顺利完成武汉地铁新港线一期白玉山站至万家咀站区间材料倒运、轨排拼装、钢筋绑扎、模板安装等工作，开始混凝土浇筑施工，标志着武汉地铁新港线一期项目正式进入铺轨施工阶段。
建设者合影
武汉地铁新港线一期工程线路起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，线路全长10.9公里，共设站5座，均为地下站。
中铁一局三公司承担全线24.979公里铺轨，单开道岔14组，交叉渡线2组，疏散平台16.403公里及附属设备安装等施工任务，沿线设铺轨基地（机铺）1处、散铺点3处。
自进场施工以来，项目部科学部署、周密组织，严格按照质安中心、建设、监理等单位要求，多次安排人员现场踏勘，结合施工实际情况，编制切实可行的施工方案，确保工程顺利推进。
项目施工现场
在铺轨施工中，项目采用“机铺+散铺”相结合的方式进行铺轨作业，采取地铁铺轨测量先进的CPIII轨道控制网精测技术，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整，保证了轨道几何尺寸的精度，提高了轨道施工精度和工效。
在每道工序施工前，项目安排专人对作业人员进行班前安全教育和技术交底，技术人员对施工作业全过程盯控，切实保障铺轨施工质量和安全。（来源：中铁十一局集团第三工程有限公司•铺架劲旅）
武汉地铁新港线一期
武汉地铁新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，经过武汉火车站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，线路全长10.9公里，共设站5座，均为地下站，分别为北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。其中换乘站3座。
武汉轨道交通新港线一期工程走向示意图
新港线项目建成后，将进一步强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展，不仅能为武汉地铁注入新鲜血液，还将为市民提供更多的出行方式，提升居民生活质量。
