武汉地铁新港线:西延线迈入车站主体施工大干阶段。

【夯基提质奋斗不息】加速冲刺！中建八局轨道公司武汉轨道交通新港线西延线项目二期围挡顺利围闭

12月31日凌晨，中建八局轨道公司承建的武汉轨道交通新港线西延线项目汉口火车站站现场人头攒动、热火朝天，随着道路交通导线全面完成，施工区域围挡全面封闭，车站二期顺利完成围闭，标志着项目正式迈入车站主体施工大干阶段。

武汉轨道交通新港线西延线汉口火车站站位于武汉市江汉区汉口火车站旁，汉口火车站作为中国最大的欧式火车站，也是武汉三大特等站之一，日均到发列车400余趟、旅客20余万人次，客运量巨大。施工现场周边环境错综复杂，紧邻二环线交通主干线及欧亚达商场，车流量极大，高峰期道路拥堵严重。

为最大程度减小围闭施工对交通的影响，确保调流工作有序进行，项目团队提前部署，动员推进，克服协调多、车辆密集、交通组织复杂等不利因素，全员齐上阵，厉兵秣马、枕戈待旦，12月30日11时开始围闭，采取“夜施工昼恢复”模式，调动充足的作业人员、施工材料、车辆，经过四个小时的连续作战，顺利完成二期围挡围闭任务。

自开工以来，项目团队提前谋划、精心组织、周密部署、跑步进场，积极搭建与建设单位、施工单位、属地街道、社区、交警大队的沟通平台，打造“党建共同体，民心联络线”。经过项目团队团结协作，不懈奋斗，目前已完成一期交通疏解道路、管线迁改、站厅层改造、绿化迁移、公交站台切削及二期交通导行疏解等施工内容，为下一步车站主体大干奠定了坚实基础。

据悉，武汉轨道交通新港线西延线项目全长约19.01公里，设8座地下车站，其中换乘站7座。线路途经二七滨江商务区、青山滨江商务区、杨春湖城市副中心等重点发展区域，建成后将成功衔接汉口火车站、武汉火车站两大型交通枢纽，进一步提高城市内外交通换乘效率，并实现新城与主城的快速联系，对引导城市沿放射性轴向发展起到重要意义。