长沙新一轮城区扩张，又开始了！
这次，城市发展的重心移到南城，尤其是奥体新城，不仅是长沙2024年最大范围拆迁片区；而且，在长沙公共资源交易电子服务平台，奥体新城诸多配套项目启动建设。
随着，奥体新城的建设，长沙人喊了20多年的“长株潭融城”，或将在不远将来得以实现。
1.长沙人等了“二十多年”的融城
长株潭融城的规划，最早可追溯到1997年长株潭一体化规划。
回顾长株潭融城的前世今生：
可是，对于大多数土生土长的长沙人，长株潭融城，只是一个“从20岁喊到快40岁”的口号。
更有人说“长株潭融城的唯一成果就合并了一个0731的电话区号”。
直到2022年，国务院发改委正式批复了“长株潭都市圈”的发展规划。
而作为当前我国14大“国际级都市圈”之一，长株潭融城的具体实施方案和细则，终于在近些年持续的推进中。
尤其是，今年，官方正式发文《长株潭一体化发展2025年行动计划》，展望2025年，长株潭三市将全面落实并加快推进126项重点合作事项、加快推进14项合作协议有关重点合作事项，将长株潭作为一座特大城市一体打造。
这其中，重点建设的就是长沙奥体新城片区：
2.正式批复！奥体新城超多项目来了
奥体新城片区，西临湘江，北至南三环，东至芙蓉南路，南至黎塘路，规划总面积约27.5平方公里，拥有约31000亩建设用地，其中核心区（奥体中心）总规划面积约3平方公里。
近日，长沙奥体新城投资开发有限责任公司在长沙公共资源交易电子服务平台启动众多奥体新城配套项目的建设。
众说周知，要致富先修路，奥体新城的道路建设，已加快建设速度。
其中，湘江大道，作为南北主轴，全长约6.6km，总投资约20.7亿，目前已建设至三环线。
随着大托机场搬迁，解放垸奥体新城开发蓄势待发，亟需启动南延工程（含景观道）与湘潭对接，以支撑长株潭融城发展。
除湘江大道（南二环-万家丽路）外，奥体新城片区规划道路还有：
1、万家丽路(湘江大道-新城大道)：总长约1.8km，红线宽度66m，采用一级公路标准(兼顾城市道路标准)；
2、观音港路(湘江大道-天心大道)：总长约4.6km，红线宽度50-72.7m，城市主干道；
3、奥体大道(观音港路-万家丽路)：总长约1.7km，红线宽度50m，城市主干道；
4、清风路(湘江大道-天心大道)：总长约3.9km，红线宽度56.5-75m，城市主干道；
5、航迹大道(清风路-万家丽路)：总长约3.3km，红线宽度26m，城市支路；
6、数谷大道(清风路-万家丽路)：总长约3.5km，红线宽度40-48.5m，城市主干道；
7、强体路(湘江大道-数谷大道)：总长约2.8km，红线宽度36m，城市次干道。
除了交通主干道，随着，长沙地铁第三期规划迎来第二次调整，5号线南延（至奥体中心北站）、5号线西延（至湘江科学城）、7号线延长线（至动物园东站）等多个项目，有望在2025年优先建设。
其中，5号线南延（至奥体中心北站），线路长约12.02公里，整体呈东西走向，主要沿万家丽路、环保大道、天心大道、强体路（规划中）全地下敷设。
而根据最新披露，5号线南延线还将继续西延（至湘江科学城）。该线路借用长沙轨道南线过江段廊道，至湘江科学城，与既有地铁3号线坪塘站换乘。（最终以施工批复为准）。
长沙地铁7号线延长线（至动物园东站），整体走向线路拟改走韶山南路，一直南下至暮云奥体公园片区（湖南体育职院新院区）（以批复为准）。
此外，奥体9年一贯制学校、长郡新校区、长沙奥体中心建筑等诸多项目，都已正式获批，2025年，奥体新城将成为长沙城市建设的重点板块。
3.奥体中心将是长沙申办全运会最大支撑
奥体新城最重要的核心地标，无疑就是奥体中心。
据悉，2023年3月，湖南省正式以省政府名义向国家体育总局递交了申办报告，是最早提出申办2029年第十六届全运会的省份，并将“积极申办第十六届全运会”作为2024年重点任务写入省《政府工作报告》。
目前，以奥体中心为基础的长沙奥体新城（解放垸首开区）城中村改造项目第一批征收土地预公告已经发布，总面积约65.4公顷，为长沙2024年最大规模拆迁项目！
根据官方招标计划，长沙奥体中心计划今年下半年完成“一场两馆”规划依据图等前期手续工作，2025年启动建设，目标打造“轨道+体育+商业”特色综合体，计划2028年底前完成建设并试运营。
一场国家运动赛事，兴起一座全运之城，长沙向南，长株潭一体化加速融合中！
来源：公共资源服务平台、长沙轨道、安居客、网易号等综合整理
